Собянин: завершено строительство станций метро «Румянцево» и «Саларьево»

Мэр Москвы Сергей Собянин присутствовал на техническом запуске станций метро «Румянцево» и «Саларьево», строительство которых фактически окончено.

— Надеюсь, после обкатки в ближайшие недели будет запущено регулярное пассажирское сообщение, — сообщил Сергей Собянин.

По словам мэра Сергея Собянина, основные строительные работы на объектах закончены, осталось завершить некоторые инженерные коммуникации.

Обе станции расположились за МКАДом на территории Новой Москвы, на юго-западе столицы.

«Румянцево» построена в районе Киевского шоссе вблизи бизнес-парка «Румянцево» и одноименной деревни.

«Саларьево», ставшая конечной станцией Сокольнической линии метрополитена Москвы, находится между Киевским шоссе и деревней «Саларьево»; за станцией будет создано электродепо.

Таким образом, после открытия этих двух станций московская подземка достигла юбилейной отметки в 200 станций.

Станция «Румянцево» будет обслуживать посетителей и работников одноименного бизнес-парка и близлежащих торговых и бизнес-центров, а также ряд жилых кварталов и садоводческих товариществ Новой Москвы. На месте бывшей стройки создана автостоянка на около 700 мест.

В свою очередь, конечная станция «Саларьево» обеспечит доступ к метро граждан, живущих и работающих в быстрорастущих окружающих населенных пунктах. В настоящее время проводится благоустройство и озеленение прилежащей к станции территории.

В перспективе станция станет частью ТПУ для пересадки на метро въезжающих в Москву с Киевского шоссе. Также будет сокращена на 6–7 км расстояние до метро от аэропорта «Внуково».

Обе станции строились в рамках создания участка «Юго-Западная» — «Саларьево». Участок мелкого заложения, протяженностью 6,5 км. Его третья станция, «Тропарево», была введена в 2014 году.

Станции будут оформлены в соответствии с современным стандартом комфортного обслуживания Московского метрополитена, уже введенном на станциях «Котельники», «Технопарк» и «Бауманская».

Так, на станциях будет предусмотрена оплата проезда в безналичной форме банковской картой в кассах и терминалах, а также через турникет при наличии технологии PayPass или PayWave в банковской карте либо технологии NFC в смартфоне.

Также в новый стандарт входят: системы записи разговоров кассир-пассажир, интерактивные информационные стойки, автоматы для упаковки зонтов, вендинговые автоматы по продаже напитков и закусок, стойки для зарядки гаджетов.