В Москве завершено строительство 200-й станции метро

31 декабря 2015 г. Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в техническом пуске движения поездов на станциях "Румянцево" и "Саларьево" Сокольнической линии Московского метрополитена.

"Строительство станций метро "Румянцево" и "Саларьево" фактически завершено. Сегодня мы проводим технический пуск движения поездов. Идет интенсивная подготовка к открытию станций для пассажиров", - сказал Сергей Собянин.

Новые станции "Румянцево" и "Саларьево" станут 199-й и 200-й станциями Московского метрополитена.

Строительство станций "Румянцево" и "Саларьево" велось в рамках создания участка "Юго-Западная" – "Саларьево".

Протяженность участка – 6,5 км (в т.ч. от "Тропарево" до "Саларьево" – 3,2 км). Протяженность ветки в депо – 0,7 км. Участок мелкого заложения.

Количество станций – 3: "Тропарево" (введена в 2014 г.), "Румянцево", "Саларьево".



Станции метро "Румянцево" и "Саларьево" будут оборудованы в соответствии с новым стандартом комфортного обслуживания пассажиров Московского метрополитена, который ранее уже был внедрён на станциях "Котельники", "Технопарк" и "Бауманская".

Этот стандарт включает:

возможность оплаты билетов и пополнения карты "Тройка" в безналичной форме с помощью банковской карты в кассах, а также в автоматах для продажи билетов;

возможность оплаты разовой поездки (прохода через турникет) с помощью банковской карты, оснащённой технологией PayPass или PayWave, либо с помощью смартфона, оснащённого технологией NFC;

систему записи разговора "кассир-пассажир;

интерактивные информационные стойки, позволяющие проложить удобный маршрут поездки и распечатать маршрутный лист. Также, пассажиры могут посмотреть онлайн-карту города, расположение культурных объектов и перехватывающих парковок;

колонны экстренного вызова с интерактивным экраном;

автоматы для упаковки мокрых зонтов в полиэтилен;

вендинговые автоматы для продажи воды, напитков и закусок;

стойки для зарядки мобильных устройств;

новую форменную одежду работников станции.

Для отзывов и пожеланий пассажиров на станциях установят ящики обратной связи.

Станция "Румянцево" расположена вдоль Киевского шоссе в районе одноимённого бизнес-парка. Открытие станции обеспечило доступ к метро для посетителей и работающих в находящихся поблизости торговых и бизнес-центрах. Кроме того, в зоне притяжения станции находится ряд жилых кварталов и садоводческих товариществ Новой Москвы.

Длина платформы – 162 м.

Ширина платформы – 12 м.

Количество вестибюлей – 2.

Количество лифтов – 4.

Количество эскалаторов – 6.

Пропускная способность станции – 120 тысяч человек в сутки.

Создание ТПУ на станции "Румянцево" не предусмотрено. На месте бывшей строительной площадки создана парковка примерно на 700 машиномест.

Также проводится ремонт пешеход¬ных дорожек, ведущих от станции метро к деревне Румянцево.



Будущая конечная станция Сокольнической линии метрополитена "Саларьево" расположена между Киевским шоссе и одноимённой деревней, к югу от развязки Киевского шоссе с Родниковой улицей.

Открытие станции обеспечит доступ к метро для жителей и работающих быстрорастущих окружающих населенных пунктов.

Длина платформы – 162 м.

Ширина платформы – 12 м.

Количество вестибюлей – 2.

Количество лифтов – 4.

Количество эскалаторов – 4.

Пропускная способность станции – 120 тысяч человек в сутки.

В настоящее время проводится благоустройство территории у станции "Саларьево", в рамках которого планируется создать комфортную городскую среду и организовать пешеходные связи между выходами из метро и остановками общественного транспорта.

Проект благоустройства включает устройство тротуаров, озеленение, создание газонов, цветников, высадку более 2,5 тыс. деревьев и кустарников.

Для улучшения подъезда к станции планируется построить дорогу, соединяющую улицу Авиаторов с Родниковой улицей протяженностью 1,2 км. Проект предусматривает:

реконструкцию съезда с Киевского шоссе и строительство новой дороги от Киевского шоссе к станции "Саларьево" в 4-полосном исполнении;

строительство 1-полосного съезда с развязки Киевского шоссе;

строительство разворотного круга и отстойно-разворотной площадки для общественного транспорта с обустройством временного модульного здания конечной станции;

устройство остановок общественного транспорта.

В настоящее время ведётся реконструкция съезда с Киевского шоссе.

В дальнейшем – на основе станции "Саларьево" планируется создать ТПУ для пересадки на метро пассажиров общественного транспорта (автобус, трамвай) и пользователей личных автомобилей, въезжаю¬щих в Москву по Киевскому шоссе. Помимо станции метро ТПУ "Саларьево" будет включать автостанцию, отстойно-разворотную площадку, конечную станцию трамвая, перехватывающие паркинги и много¬функцио¬нальный торгово-деловой комплекс.

Также за станцией "Саларьево" будет построено электродепо для обслуживания поездов Соколь¬нической линии.

Генподрядчик строительства участка "Юго-Западная"-"Саларьево" – АО "Мосинжпроект".

Проектировщики – АО "Мосинжпроект", ПКБ "Инжпроект".

Подрядчик – ОАО "Мосметрострой".