В ГАИ поставили точку: нужно ли пропускать пешехода, который стоит на тротуаре — штраф 3000 рублей

Конец извечному спору Вопрос о том, должен ли водитель пропускать пешехода, который лишь намеревается перейти дорогу, но еще находится на тротуаре, долгие годы оставался одним из самых спорных в российской дорожной практике. Дискуссии разгорались в судах, на форумах автомобилистов и в кабинетах ГИБДД. Однако в 2020 году начальник Госавтоинспекции Михаил Черников направил в региональные подразделения важное письмо с разъяснениями, в котором говорится: «Обязанность водителя уступить дорогу пешеходу поставлена в зависимость именно от необходимости не создавать помех в его движении». Этот документ, подтвержденный МВД, призван раз и навсегда установить единые правила применения норм ПДД и КоАП. Разъяснение пришло не случайно. По данным ГИБДД, только в 2019 году было возбуждено 1,37 миллиона дел по статье 12.18 КоАП о непредоставлении преимущества пешеходам. За девять месяцев 2020 года эта цифра достигла 874,5 тысячи случаев. При этом значительная часть штрафов выписывалась инспекторами некорректно, без учета позиции Верховного суда РФ, высказанной еще в 2012 году. Что говорит закон: разбор пункта 14.1 ПДД Согласно действующим Правилам дорожного движения, а именно пункту 14.1, водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода. Ключевое слово здесь — «вступившим». Именно эта формулировка и порождала массу вопросов: считать ли намерение пешехода перейти дорогу основанием для обязательной остановки? Термин «уступить дорогу» также имеет четкое определение в ПДД. Он означает, что водитель не должен начинать или продолжать движение, если это заставит другого участника движения изменить направление или скорость. Таким образом, правовая конструкция строится на фактическом взаимодействии траекторий движения автомобиля и пешехода. Важно понимать: пока человек стоит на тротуаре и не ступил на проезжую часть, у водителя нет юридической обязанности останавливаться. Даже если пешеход смотрит на дорогу и явно собирается перейти улицу, но физически не вступил на зебру, водитель имеет право продолжить движение без риска получить штраф. Судебная практика: позиция Верховного суда Ключевым моментом в этом вопросе стало постановление Верховного суда РФ от 2012 года. Высшая судебная инстанция четко указала: если траектории движения пешехода и автомобиля не пересекаются, то водитель не обязан уступать дорогу. Соответственно, штрафовать его за это нельзя. Это решение легло в основу официальных разъяснений ГИБДД. Письмо Михаила Черникова было направлено в региональные подразделения именно «в целях выработки единой государственной политики в области безопасности дорожного движения» и разъяснений порядка применения положений ПДД с учетом позиции Верховного суда. Несмотря на это, на практике многие инспекторы продолжали выписывать штрафы по старинке. Источник издания «Коммерсантъ», знакомый с подготовкой документа ГИБДД, сообщил, что дополнительные инструкции понадобились именно потому, что некоторые сотрудники по-прежнему некорректно штрафуют водителей за их действия на пешеходных переходах. Размер штрафа и особенности применения По состоянию на 2025 год штраф за непропуск пешехода на пешеходном переходе составляет от 1500 до 2500 рублей по статье 12.18 КоАП. Однако существует важная деталь: для Москвы и Санкт-Петербурга действуют повышенные санкции за некоторые нарушения, связанные с пешеходными переходами. В частности, штраф в 3000 рублей может быть наложен за парковку на пешеходном переходе или ближе 5 метров от него, а также за остановку на тротуаре. Это связано с тем, что в столицах действует более жесткое регулирование из-за высокой плотности населения и интенсивности дорожного движения. В других регионах за аналогичные нарушения штраф составляет 1000 рублей. Важно различать нарушения: одно дело — не пропустить пешехода, который уже начал переход, и совсем другое — не остановиться перед человеком, стоящим на тротуаре. В первом случае штраф законен и обоснован, во втором — нет. Практические ситуации: когда пропускать обязательно Существует несколько ситуаций, когда водитель действительно обязан уступить дорогу пешеходу: — Пешеход уже ступил на проезжую часть, начав переход по зебре — Пешеход переходит дорогу в жилой зоне, где действуют особые правила приоритета — Траектории движения автомобиля и пешехода пересекаются, создавая потенциальную угрозу — При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает — На регулируемом переходе, когда для пешеходов горит разрешающий сигнал Безопасность превыше формальностей Несмотря на четкие юридические формулировки, специалисты по безопасности дорожного движения рекомендуют водителям проявлять разумную осторожность. Даже если формально вы имеете право продолжить движение, лучше пропустить пешехода, который явно намеревается перейти дорогу. По данным ГИБДД, основной причиной ДТП с участием пешеходов остается превышение водителями разрешенной скорости. При этом значительная доля аварий происходит именно на пешеходных переходах. Культура вождения подразумевает не только знание буквы закона, но и готовность действовать с учетом безопасности всех участников движения. Как избежать конфликтов с инспекторами Зная свои права, водитель может уверенно защищаться от необоснованных претензий. Если инспектор пытается выписать штраф за то, что вы не остановились перед пешеходом на тротуаре, следует: Во-первых, попросить инспектора указать конкретный пункт ПДД, который вы нарушили. Во-вторых, сослаться на постановление Верховного суда РФ 2012 года и письмо начальника ГИБДД. В-третьих, в объяснениях четко указать, что пешеход не вступил на проезжую часть, а ваша траектория не пересекалась с его предполагаемым маршрутом, поэтому помех вы не создавали. Если штраф все же выписан, его можно и нужно обжаловать. Судебная практика показывает, что при грамотной защите такие постановления отменяются. Важно иметь видеозапись с регистратора, которая подтвердит вашу правоту.