Юрист Радько предложил приравнять электросамокаты к автомобилям для ОСАГО

Автоюрист Сергей Радько в беседе с «Москвой 24» заявил о необходимости приравнять средства индивидуальной мобильности к автомобилям при введении ОСАГО для самокатов. По его словам, это связано с отсутствием у таких транспортных средств специальных VIN-кодов.

Так эксперт прокомментировал инициативу главы комитета Госдумы по труду и социальной политике Ярослава Нилова. Парламентарий ранее предложил ввести долгосрочное страхование жизни пользователей самокатов и их ответственности перед третьими лицами по аналогии с ОСАГО. Нилов отметил, что пострадавшие в ДТП с участием СИМ часто не могут взыскать ущерб, так как у виновных обычно нет ни имущества, ни доходов. Он обратил внимание и на то, что сервисы аренды самокатов предоставляют лишь базовую страховку, а полноценное покрытие возможно только в рамках более дорогих тарифов. При этом владельцы личных электросамокатов и курьеры вовсе не имеют страховых гарантий, поскольку законодательство их не предусматривает.

Радько добавил, что число происшествий с участием электросамокатов растёт, и чаще всего ущерб получают сами пользователи. По его словам, пока не ясно, как именно можно реализовать инициативу. Юрист подчеркнул, что кикшеринговые компании страхуют собственный парк, но для частных владельцев отсутствует механизм регистрации и идентификации транспорта.

Эксперт напомнил, что электросамокаты всё же являются транспортными средствами, а значит, столкновения с пешеходами должны рассматриваться как ДТП. В таких случаях требуется оформление документов с участием сотрудников ГАИ и возмещение ущерба со стороны водителя. В связи с этим Радько предложил приравнять электросамокаты к автомобилям в рамках ОСАГО.

Ранее в России призвали запретить курьерам ездить на СИМ с электромоторами.