Зачем многие водители выворачивают колёса на парковке: полезная хитрость

На первый взгляд, логично парковать автомобиль, оставив руль в ровном положении — колёса направлены прямо, машина стоит симметрично.

Однако, если присмотреться к автомобилям на улицах и парковках, становится заметно: многие водители намеренно выворачивают колёса перед тем, как выйти из машины. Это не случайность и не прихоть — за таким действием стоит практический смысл, проверенный временем и реальными ситуациями.

Одно из главных объяснений — защита от повреждений при случайных столкновениях. На тесных городских улицах или переполненных парковках нередки случаи, когда проезжающий мимо водитель задевает припаркованное авто и уезжает, не заметив этого. Если колёса вывернуты, особенно в сторону тротуара, они могут частично выступать за габариты машины и стать естественной преградой. В некоторых случаях именно шины принимают удар, защищая бампер, пороги и двери от царапин и вмятин. Конечно, это не панацея, но в определённых условиях такая мера может сработать.

Ещё одна причина популярна в жаркое время года. Руль, особенно если он тёмного цвета, на солнце нагревается до такой степени, что касаться его становится некомфортно, а иногда даже больно. Многие водители привыкли держать руль одной рукой сверху, и если оставить его в ровном положении, именно эта зона сильно раскалится. Если же руль перевернуть, то место хвата окажется снизу — в тени, и при возвращении в машину можно будет сразу начать движение, не дожидаясь, пока руль остынет.

Существует и устойчивый миф: будто бы вывернутые колёса помогают избежать эвакуации. Мол, эвакуатор не сможет зацепить машину, если колёса стоят под углом. На практике это не так. Современное оборудование позволяет поднимать автомобили с любым положением колёс, и инспекторы не станут искать объяснения — если нарушение есть, машину увезут. Полагаться на такой способ защиты от эвакуации бесполезно.

Однако есть и официальное обоснование для вывернутого руля. В билетах на экзамен в ГИБДД есть вопрос о том, как правильно парковаться на уклоне. Если машина стоит на склоне, колёса следует повернуть так, чтобы при случайном откате они упёрлись в бордюр или остановились самостоятельно. Например, при парковке вниз по склону передние колёса должны быть вывернуты к обочине — так автомобиль не выкатится на проезжую часть. Это правило актуально даже при исправных тормозах, ведь дополнительная страховка никогда не помешает.

Важно помнить, что любое правило требует адекватного применения. Если вы паркуетесь на узкой улице, где вывернутые колёса будут мешать другим участникам движения, лучше оставить руль прямо. Главное — ориентироваться на обстоятельства: рельеф местности, плотность парковки, погоду и безопасность. Такой подход делает вождение не только удобнее, но и разумнее.

По материалам Дзен-канала "Автовыбор".