Собянин открыл движение по новой эстакаде на развязке МКАД и Можайского шоссе

Новая эстакада открыта сегодня на развязке Московской кольцевой автодороги (МКАД) и Можайского шоссе столицы. В запуске движения автомобилей принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.

Градоначальник подчеркнул, что введение эстакады в эксплуатацию стало возможным благодаря реализации масштабного проекта по реконструкции Можайской развязки. Работы на данном участке дорожного пространства Москвы стартовали в январе 2013 года. В рамках проекта были возведены два путепровода и четыре эстакады.

- Закончен крупнейший транспортный объект Москвы - развязка Можайского шоссе и МКАДа, сегодня запускается последняя эстакада с внутренней стороны МКАДа в область, всего построено 14,5 километров дорог, эстакад, путепроводов, - отметил Сергей Собянин, добавив, что все возведенные объекты имеют стратегическую значимость для развития транспортной системы города.

По словам Сергея Собянина, на сегодняшний день в столице полностью завершены работы по реконструкции и строительству 11 развязок, расположенных на пересечении с МКАД. В ближайшее время московские автомобилисты также смогут оценить еще два подобных объекта, которые откроются на пересечении с Рязанским проспектом и Киевским шоссе. Помимо этого, ведутся работы по созданию новой дорожной развязки на Профсоюзной улице.

Отметим, что реконструкция крупных дорог и магистралей в западном секторе Москвы значительно улучшает транспортную доступность инновационного центра «Сколково». В качестве генерального проектировщика строительства эстакады выступило акционерное общество «Мосинжпроект».

Напомним, в настоящее время работы по реконструкции транспортных участков полностью завершены на таких объектах, как развязка с Ленинградским шоссе, развязка с Мичуринским проспектом, развязка с Волгоградским проспектом. Кроме того, в Москве были выполнены работы на пересечении улицы маршала Жукова с МКАД, а также на Косиновской эстакаде и Бусиновской развязки.

В результате реконструкции развязки на Можайском шоссе прежнее соединение эстакад и магистралей типа «клеверный лист» было заменено на развязку с направленными съездами.