Гараж: Datsun mi-DO. Отчет 2
Старожилы, которых уже и не упомнить, если надо будет, подтвердят: даным-давно, в первый постперестроечный период, когда автомобиль из разряда недоступной роскоши начал превращаться в товар повседневного спроса, его, автомобиль, нужно было уметь выбирать. Целая наука! Почти как с арбузом на рынке. Один фиг, что выбирать можно было только из “девяток” или “девяностодевяток”: таланты специалистов-выборщиков ценились повсеместно.
Прохаживаясь между унылыми рядами “вазовских” автомобилей-конструкторов, они наметанным глазом фильтровали косяки по кузову и музыкальным слухом отбраковывали “неудачные” экземпляры по первым вспышкам карбюраторного мотора.
Думаете, 90-е остались в 90-х? В целом как бы да, но бывает, что и не совсем.
Так вот. Попрощавшись с Datsun mi-DO цвета шляпки сгнившего опенка, скучали мы недолго. Вскоре в гараж русского TG прибыл оранжевый хэтч, сразу прозванный “Бешеным мандарином”. Ясно дело, за колер, не за динамику. Ведь динамики-то по …