Развязка на пересечении МКАД и Можайки полностью готова

Новая развязка на пересечении Можайского шоссе и МКАД полностью готова. Во вторник пущено движение по эстакаде, которая соединила внутреннюю сторону Кольца с трассой, ведущей в область.

"Клеверная" развязка на Можайском шоссе вырвана с корнем. Ездить вокруг да около, путаясь в бесконечных развилках и поворотах, водителям больше не придется. Им теперь — только прямо.

Эстакаду под номером один — так она значится в проекте — сдали в самую последнюю очередь. Дело в том, что дорога эта по сути лежит на границе между Москвой и областью, из-за чего строители вынуждены были тратить время на бумажную работу по согласованию документов.

Съезд с внутренней стороны МКАД ведет на Минское шоссе. Длина новой эстакады — 600 метров. Размер в масштабах города — не самый большой, зато эффект — впечатляющий. Обещают, что пробок на этом участке станет меньше.

"До 30-35% увеличится пропускная способность в этой зоне. Кроме того, на протяжении от МКАД до Садового кольца мы организовали современную, выполненную по всем требованиям выделенную полосу для общественного транспорта", — рассказал в интервью программе "Вести-Москва" первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов.

Строители были вынуждены перекладывать десятки километров коммуникаций, не мешая своей работой движению. Чтобы избежать заторов, автомобильный поток перекрывали только ночью, максимум на полтора часа. Возводили новую эстакаду по уникальной технологии — без опор, держится она за счет внутренней силы каркаса.

"Самые большие сложности были при монтаже блоков пролетного строения над МКАД. Вес собранных укрупненных блоков доходил до 350 тонн, поэтому применялись два крана грузоподъемностью 500 тонн", — поясняет управляющий проектом ПАО "Мостотрест" Виктор Коротин.

Этим шоссе регулярно пользуются около 2,5 миллионов человек. За три года, что шла реконструкция, на транспортной карте Москвы в районе Можайки появилось несколько дублеров и эстакад, в том числе самая длинная в Европе — двухкилометровая, — пешеходные переходы и дополнительные проезды. Сегодня строители отсюда, наконец, уйдут, освободив дорогу для автомобилистов.

"Закончен крупнейший транспортный объект Москвы — развязка Можайского шоссе и МКАД. Построено 14,5 километров дорог, эстакад, путепроводов. Очень нужный и важный объект", — подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин.

На этом реконструкция развязок на пересечении с МКАД не заканчивается. На очереди — еще две: Каширское шоссе и Рязанский проспект.