В Китае запустили крупнейший проходческий щит для отведения воды от Янцзы

Jianghan Ping’an уступает по габаритам комплексу Shanhe, но компенсирует это технологической эффективностью и адаптивностью. Это самый большой двухщитовой тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) для твердых пород, который когда-либо строили в Китае. Его длина составляет 180 м, а вес — 3,54 млн кг.

Двойной щит означает, что машине не нужно останавливаться, разве что в случае аварии. Она может одновременно прокладывать тоннель и устанавливать его секции, поэтому она очень быстрая для ТПМК — примерно 0,00036 км/ч. В тоннелестроении это 260 м в месяц, что не является рекордом, но вполне нормально для твердых пород. Во время бурения машина сразу же заканчивает тоннель за собой, чего не могут делать более быстрые ТПМК. Это сильно ускоряет строительство.

Jianghan Ping’an предстоит построить участок длиной 16,6 км в тоннеле длиной 194,7 км в рамках проекта переброски воды с Янцзы в бассейн реки Ханьцзян. Этот тоннель позволит перенаправлять воду из района дамбы «Три ущелья» в засушливые северные регионы страны, где расположены крупные города и сельскохозяйственные зоны. Тоннель планируется достроить к 2030 году.

Это самый крупный в мире проект по переброске воды. Он имеет три маршрута: восточный, центральный и западный. Янцзы-Ханьцзян — часть центрального пути. Перенаправление таких объемов воды требует баланса экономических и экологических факторов, что было учтено при планировании проекта.

Река Янцзы, самая длинная в Китае и третья по длине в мире, занимает шестое место в мире по среднему расходу воды, почти вдвое превышая этот показатель для реки Миссисипи в США благодаря своему обширному водосборному бассейну. Река протекает только по территории Китая.