В России построили необычное багги для горняков: у него шесть колес и отсек для взрывчатки
Машина способна транспортировать до 600 кг эмульсионного взрывчатого вещества, производимого без дополнительной заправки компонентами, что позволяет очень быстро зарядить шпуры 2-3 проходческих забоев. За счет своей компактности и маневренности СЗМ призвана стать отличным решением для небольших предприятий. Новинка предназначена в основном для работ по проходке горных выработок от 8 кв. м и более. Машина разработана […]
Машина способна транспортировать до 600 кг эмульсионного взрывчатого вещества, производимого без дополнительной заправки компонентами, что позволяет очень быстро зарядить шпуры 2-3 проходческих забоев. За счет своей компактности и маневренности СЗМ призвана стать отличным решением для небольших предприятий.
Новинка предназначена в основном для работ по проходке горных выработок от 8 кв. м и более. Машина разработана для крупной горнодобывающей компании в рамках модернизации производства на одной из самых глубоких шахт Урала. Шасси «ПИК Майнинг» уже хорошо показали себя на объекте, получив от шахтеров ласковое прозвище «Муравей». Теперь партнерство расширилось и на сегмент буро-взрывных работ, экспертизу по которому предоставила Группа «Эвобласт».
СЗМ позволила максимально механизировать труд взрывника, сняв с него часть физической нагрузки, связанной с транспортировкой материалов для заряжания. Все необходимое расположено в автомобиле очень компактно: бункеры с компонентами для производства взрывчатых веществ, специальный шкаф с отсеками для транспортировки средств инициирования, складные конструкции и каркасы безопасности, как для перемещения по горным выработкам, так и для производства работ. Теплая остекленная кабина позволяет комфортно перемещаться команде взрывников из трех человек. Ключевая особенность машины – полная технологическая суверенность, так как она произведена из российских компонентов. Как следует из сообщения разработчика, багги может преодолевать серьезные уклоны для спуска и подъема (до 35°), а также уверенно «держать почву под колесом» за счет энергоемкой подвески и 3-х поворотных осей. Еще одно преимущество – высокая ремонтопригодность. Благодаря простой конструкции шасси детали для замены можно найти буквально в любом региональном автосервисе.
Не обошли разработчики и вопросы безопасности. Экипаж машины защищен силовой рамой, сертифицированной по стандартам ROPS/FOPS, а также складной конструкций безопасности при заряжании. «Муравей» уже приступил к работе на объекте заказчика. Группой запланировано производство еще двух шасси. Также возможно масштабирование проекта на другие горнодобывающие объекты России.
Что еще почитать: