Иран не помог: у российских дилеров закончились машины иранского производства

У российских дилеров больше не осталось автомобилей иранского производства, выяснил сайт Wroom.ru. Иранские автопроизводители заявили о планах по покорению российского рынка ещё в 2022 году, после ухода большинства иностранных брендов. Компания Iran Khodro обещала провести сертификацию и начать массовые поставки своих моделей, но в итоге всё ограничилось небольшой партией седанов Iran Khodro Tara, которую в 2023 году ввёз один из российских дилеров. По данным "Автостата", в прошлом году на российском рынке было продано лишь 95 автомобилей Iran Khodro. Ещё 11 машин нашли своих покупателей за первые десять месяцев этого года, и на этом запасы автомобилей бренда закончились. Новые поставки уже никто не обещает. В конце 2023 года у дилеров появились хэтчбеки Peugeot 207i иранского производства. Машины, оснащённые бензиновым мотором объёмом 1,6 литра и шестиступенчатым автоматом, предлагались по цене 1,9 млн рублей. Сейчас таких машин в наличии не осталось, и новые поставки тоже не планируются. Saipa, ещё одна автомобильная марка из Ирана, в 2023 году нашла дистрибьютора для рынков России и Белоруссии — фирму "Лаки Кэренси". Она планировала начать продажи сразу нескольких моделей: седана Saina и хэтчбека Quick, созданных на платформе автомобиля Kia Pride восьмидесятых годов, а также более современного седана Shahin. В течение 2024 года партнёры рассчитывали открыть в России 120 дилерских центров и продать 10 тысяч автомобилей Saipa. Что в итоге? Ни в прошлом, ни в этом году в нашей стране не было реализовано ни одной машины марки. В итоге, к концу этого года у российских дилеров не осталось в наличии ни одного автомобиля иранского производства.