Запущены продажи обновленного «ПАЗика». Чем он лучше предыдущего?

ГК «СТТ» («Современные транспортные технологии») объявила о запуске продаж рестайлинговой версии пассажирского автобуса «Вектор NEXT» 8,8-метровой размерности. В список обновлений модели вошла задняя пневматическая подвеска (раньше стояла пневморессорная), а также ведущий мост с дисковыми тормозами (кстати, аналогичные узлы применяются в новых автобусах «Валдай 12»). Заявляется, что новая подвеска позволила улучшить плавность хода ПАЗ «Вектор NEXT», […]

ГК «СТТ» («Современные транспортные технологии») объявила о запуске продаж рестайлинговой версии пассажирского автобуса «Вектор NEXT» 8,8-метровой размерности.

В список обновлений модели вошла задняя пневматическая подвеска (раньше стояла пневморессорная), а также ведущий мост с дисковыми тормозами (кстати, аналогичные узлы применяются в новых автобусах «Валдай 12»).

Заявляется, что новая подвеска позволила улучшить плавность хода ПАЗ «Вектор NEXT», а новые дисковые тормоза окажутся легче в обслуживании и стабильнее барабанных по тормозному усилию, быстрее по срабатыванию.

Обновленная версия автобуса предназначена для работы на городских, пригородных и международных маршрутах, а в салоне могут разместиться до 71 пассажира, в зависимости от варианта оснащения. Салон «Вектор NEXT 8.8» отличается низким уровнем пола в задней двери, накопительной площадкой большой площади и широкими дверными проемами. Есть необходимое оборудование для удобства передвижения маломобильных пассажиров.

Все автобусы «Вектор NEXT 8.8» после рестайлинга оснащаются дизельным или же газовым оборудованием. Производителем обещан высокий ресурс каждого из агрегатов и прочная конструкция кузова автобуса.