Акимат Алматы привлечет внешний заем для строительства новых станций метро

Акимат Алматы совместно с правительством ведут работы по привлечению внешнего займа на расширение действующей линии метро в западном направлении до рынка «Барлык» и строительства новой ветки в восточном направлении до аэропорта Алматы. Об этом аким Ерболат Досаев сообщил на внеочередной сессии маслихата.

Досаев не уточнил, откуда собираются привлекать внешний заем и на каких условиях.

В октябре сообщалось, что строить новую ветку до аэропорта могут начать в 2027 году. В ней будут восемь станций.

Кроме расширения линии метро до рынка «Барлык», также планировалось расширить линии до станции «Калкаман». 

В начале этого года акимат планировал, что станция «Калкаман» откроется в 2025-2026 годах, обещали, что в тот же период будут строить и станцию «Барлык». Позже стало известно, что ввод в эксплуатацию станции «Калкаман» запланирован на 2026 год. А по станции «Барлык» только разрабатывается ПСД. И до их открытия метрополитеном города ведутся работы по закупу 10 дополнительных электроподвижных составов. 

В управлении городской мобильности считают, что метрополитен не испытывает проблем перевозкой пассажиров в час пик. Сейчас на балансе метрополитена находятся 15 электроподвижных составов, из них на линии курсирует 11, остальные четыре – в резерве для техобслуживания и ремонта.