JAC анонсировал новую эру мобильности на автосалоне в Гуанчжоу
0
В ближайшие пять лет JAC инвестирует более 20 миллиардов юаней в исследования и разработки и выпустит более 30 новых интеллектуальных энергетических транспортных средств. На автосалоне в Гуанчжоу показали первую модель бренда MAEXTRO, созданную JAC совместно с компанией Huawei.
По состоянию на 14 ноября 2024 г. в Китае годовой объем производства и продаж транспортных средств на альтернативных источниках энергии впервые достиг 10 миллионов единиц. JAC – одна из первых компаний, начавших развитие данного направления, планирует трансформацию из традиционной автомобильной компании в интегрированную группу автомобильных предприятий, выпускающих передовые интеллектуальные транспортные средства на альтернативных видах топлива. С целью ускорения этого процесса у JAC налажено тесное сотрудничество с мировыми партнерами в области передовых разработок.
На автосалоне в Гуанчжоу состоялась презентация первой модели нового бренда MAEXTRO, созданного JAC совместно с Huawei. S800 - это полностью электрический седан класса «люкс» на платформе Tuling второго поколения от Huawei, известной как «Tuling Longxing Platform», которая интегрирует интеллектуальные системы вождения и органы управления в передовую архитектуру шасси, совершенствовавшуюся в течение пяти лет. Новая платформа – это ключевой элемент автомобилей будущего, позволяющий комплексно обрабатывать данные с различных датчиков, включая камеры, радары и LiDAR, чтобы создать высокоточную 360⁰-модель пространства вокруг транспортного средства. Используя сложные алгоритмы обработки, система управляет безопасным поведением транспортного средства, принимает решения о работе систем и обеспечивает высокую производительность на дороге.
MAEXTRO S800 оснащен системой беспилотного управления L3, позволяющей не держать руки постоянно на руле, а также системой интеллектуального вождения ADS от Huawei. Эта система включает в себя разработанный Huawei 192-линейный датчик LiDAR широкого диапазона и повышенной точности, дополненный алгоритмами обучения для динамического восприятия окружающей обстановки и управления органами вождения.
Сян Синчу, генеральный директор холдинга JAC Group, считает, что современная автомобильная промышленность находится на этапе мультитехнологических инноваций, межотраслевой интеграции и развития. «В будущем автомобили превратятся в экологичное и интеллектуальное мобильное пространство для жизни. Открытое сотрудничество и трансграничная интеграция являются единственным способом развития автомобильных компаний» - говорит он.
Для обеспечения производства автомобилей MAEXTRO JAC Motors создал интеллектуальную производственную площадку мирового класса, объединяющую цифровые исследования и разработки, экологичное и производство последнего поколения с минимальным количеством углеродных выбросов. В настоящее время строительство завода практически завершено.
Годовой объем производства может составить 200 000 автомобилей, что позволит в будущем выпускать больше совместных моделей JAC и Huawei.
Помимо Huawei, успешно развивается и стратегическое сотрудничество между JAC и Volkswagen, а также с компаниями Tencent, Ningde Times, iFlytek и другими в целях ускорения электрификации, интеллектуализации и дальнейшего накопления опыта для развития новой эры электромобильности.
По состоянию на 14 ноября 2024 г. в Китае годовой объем производства и продаж транспортных средств на альтернативных источниках энергии впервые достиг 10 миллионов единиц. JAC – одна из первых компаний, начавших развитие данного направления, планирует трансформацию из традиционной автомобильной компании в интегрированную группу автомобильных предприятий, выпускающих передовые интеллектуальные транспортные средства на альтернативных видах топлива. С целью ускорения этого процесса у JAC налажено тесное сотрудничество с мировыми партнерами в области передовых разработок.
На автосалоне в Гуанчжоу состоялась презентация первой модели нового бренда MAEXTRO, созданного JAC совместно с Huawei. S800 - это полностью электрический седан класса «люкс» на платформе Tuling второго поколения от Huawei, известной как «Tuling Longxing Platform», которая интегрирует интеллектуальные системы вождения и органы управления в передовую архитектуру шасси, совершенствовавшуюся в течение пяти лет. Новая платформа – это ключевой элемент автомобилей будущего, позволяющий комплексно обрабатывать данные с различных датчиков, включая камеры, радары и LiDAR, чтобы создать высокоточную 360⁰-модель пространства вокруг транспортного средства. Используя сложные алгоритмы обработки, система управляет безопасным поведением транспортного средства, принимает решения о работе систем и обеспечивает высокую производительность на дороге.
MAEXTRO S800 оснащен системой беспилотного управления L3, позволяющей не держать руки постоянно на руле, а также системой интеллектуального вождения ADS от Huawei. Эта система включает в себя разработанный Huawei 192-линейный датчик LiDAR широкого диапазона и повышенной точности, дополненный алгоритмами обучения для динамического восприятия окружающей обстановки и управления органами вождения.
Сян Синчу, генеральный директор холдинга JAC Group, считает, что современная автомобильная промышленность находится на этапе мультитехнологических инноваций, межотраслевой интеграции и развития. «В будущем автомобили превратятся в экологичное и интеллектуальное мобильное пространство для жизни. Открытое сотрудничество и трансграничная интеграция являются единственным способом развития автомобильных компаний» - говорит он.
Для обеспечения производства автомобилей MAEXTRO JAC Motors создал интеллектуальную производственную площадку мирового класса, объединяющую цифровые исследования и разработки, экологичное и производство последнего поколения с минимальным количеством углеродных выбросов. В настоящее время строительство завода практически завершено.
Годовой объем производства может составить 200 000 автомобилей, что позволит в будущем выпускать больше совместных моделей JAC и Huawei.
Помимо Huawei, успешно развивается и стратегическое сотрудничество между JAC и Volkswagen, а также с компаниями Tencent, Ningde Times, iFlytek и другими в целях ускорения электрификации, интеллектуализации и дальнейшего накопления опыта для развития новой эры электромобильности.