Лечим врожденную болезнь мотора Renault на Ларгусе: просто просверлите пробку

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5

• Изготовитель – АВТОВАЗ
• Год выпуска – 2012
• В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года
• Пробег на момент отчета – 156 500 км

Наш Ларгус – из ранних, с мотором Renault K4M. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. 

Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. 

Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.

Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.