Стоит ли ездить на всесезонных шинах зимой? Отвечают эксперты

Когда температура опускается ниже семи градусов (усредненно, по результатам проведенных испытаний), необходимы шины для зимнего (холодного) сезона, обеспечивающие оптимальные характеристики как на мокрой, так и на сухой дороге. Но достаточно актуален может быть вопрос: что лучше поставить — зимнюю или всесезонную резину? Конечно, надо сделать ремарку, что мы сейчас ведем разговор о европейской зиме — […]

Когда температура опускается ниже семи градусов (усредненно, по результатам проведенных испытаний), необходимы шины для зимнего (холодного) сезона, обеспечивающие оптимальные характеристики как на мокрой, так и на сухой дороге. Но достаточно актуален может быть вопрос: что лучше поставить — зимнюю или всесезонную резину?

Конечно, надо сделать ремарку, что мы сейчас ведем разговор о европейской зиме — мягкой, иногда бывающей практически бесснежной. Ответ на этот вопрос зависит от различных факторов. Интенсивная эксплуатация с большим пробегом (более 25 000 километров в год), а также более мощные и крупные автомобили или частые поездки в горную местность, за город, — требуют исключительно зимних шин.

Всесезонные шины можно использовать преимущественно для передвижений в городской черте и лучше — для небольших транспортных средств (от компактных ситикаров до компактных вседорожников). Так что смена летней резины на зимнюю в данном случае будет все-таки лучшим выбором для большинства автовладельцев, как утверждают эксперты испытательного центра итальянского Pirelli.

Идеальным выбором в холодную погоду всегда являются зимние шины, изготовленные из специальных резиновых смесей, обеспечивающих оптимальное сцепление и повышенное сцепление как на сухой, так и на мокрой поверхности, а также снижающие риск аквапланирования.

Важно обращать внимание и на маркировку на боковине как зимних шин, так и всесезонных. Маркировка M+S указывает на то, что шина специально разработана для сложных дорожных условий. Символ 3PMSF (трехконечная горная пиктограмма со снежинкой) обеспечивает еще большую безопасность. Этот символ указывает на то, что шина прошла все испытания в самых суровых зимних условиях.

Эксперты Pirelli отдельно отмечают, что водителям электромобилей следует быть особенно осторожными: поскольку зимой срок службы аккумулятора имеет тенденцию уменьшаться, рекомендуется использовать шины с максимально низким сопротивлением качению, не забывая и о безопасности — высоких характеристиках сцепления на разных покрытиях. И это актуально не только для европейской зимы. Фундаментальное правило, о чем «5 Колесо» также не устает повторять.