В МЧС России напомнили об особенностях зимовки маломерных судов
На контроле ГИМС, для справки, свыше 1,5 млн маломерных судов и судоводителей и порядка 1,8 тысячи баз для стоянок.
- Подавляющему большинству людей нужно озаботиться подготовкой своих катеров и лодок к зимовке, чтобы безопасно и вовремя выйти на акватории в следующем сезоне, - отметил глава МЧС России Александр Куренков.
Сотрудники МЧС России дают судоводителям рекомендации по действиям в межнавигационный период, включая проверку документов и работ по техническому обслуживанию судов.
Особенности зимовки того или иного судна зависят от материала, из которого изготовлен корпус. Судно следует разоружить: снять с него мотор, паруса (при наличии), сиденья, такелаж и т.д. Мягкие сиденья лучше сразу снять и оставить на хранение в сухом теплом помещении. В зимний период лодку или катер рекомендуется хранить в специальном помещении, предварительно очистив корпус, уделяя внимание налетам и загрязнениям ниже ватерлинии и килю, просушив, поместив на деревянные подкладки, кильблоки или сани. Лодочным моторам необходимо провести тщательное техническое обслуживание с промывкой и заменой всех жидкостей и смазочных материалов и обработкой консервирующим маслом-спреем.
Катер или лодку, если они находятся под открытым небом, следует укрыть защитным чехлом.
- Подавляющему большинству людей нужно озаботиться подготовкой своих катеров и лодок к зимовке, чтобы безопасно и вовремя выйти на акватории в следующем сезоне, - отметил глава МЧС России Александр Куренков.
Сотрудники МЧС России дают судоводителям рекомендации по действиям в межнавигационный период, включая проверку документов и работ по техническому обслуживанию судов.
Особенности зимовки того или иного судна зависят от материала, из которого изготовлен корпус. Судно следует разоружить: снять с него мотор, паруса (при наличии), сиденья, такелаж и т.д. Мягкие сиденья лучше сразу снять и оставить на хранение в сухом теплом помещении. В зимний период лодку или катер рекомендуется хранить в специальном помещении, предварительно очистив корпус, уделяя внимание налетам и загрязнениям ниже ватерлинии и килю, просушив, поместив на деревянные подкладки, кильблоки или сани. Лодочным моторам необходимо провести тщательное техническое обслуживание с промывкой и заменой всех жидкостей и смазочных материалов и обработкой консервирующим маслом-спреем.
Катер или лодку, если они находятся под открытым небом, следует укрыть защитным чехлом.