У стартапа Lilium закончились деньги на разработку электросамолета

Lilium пыталась привлечь дополнительные средства, в том числе кредит в размере €50 млн евро, гарантированный немецким государством. Однако на прошлой неделе законодатели Германии отклонили заявку компании. Бюджетный комитет Бундестага не одобрил предоставление государственной гарантии на планируемый конвертируемый заем в €100 млн евро. В результате у компании не осталось средств для продолжения деятельности своих дочерних предприятий.

Ранее Lilium начала сборку своих первых двух полностью электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) в Германии, одновременно работая над получением сертификации от регуляторов в Европе и США. Первые поставки клиентам были запланированы только на 2026 год.

Lilium разрабатывала самолеты с вертикальным взлетом и посадкой со скоростью до 100 км/ч. Стартап привлек более $1 млрд от инвесторов прежде чем выйти на биржу Nasdaq в 2021 году. В Lilium вложились такие крупные инвесторы, как Tencent. Компания также заключила контракты с клиентами, включая крупный https://hightech.plus/2024/07/19/saudovskaya-araviya-sdelala... на 100 электрических самолетов для Саудовской Аравии. Недавно Lilium завершила испытания первого полномасштабного прототипа. Тем не менее, до начала серийного производства и поставок продукции предстояло еще несколько лет.

Параллельно компания тратила деньги и решала другие проблемы. В 2020 году один из двух прототипов Lilium загорелся во время технического обслуживания. Несмотря на то, что этот самолет был уже близок к списанию, компания приняла решение приостановить испытания второй, более новой модели до полного выяснения причин произошедшей аварии.

В ближайшие несколько дней Lilium подаст заявление о несостоятельности в соответствии с немецким законодательством. Это означает, что стартап потеряет контроль над своими дочерними предприятиями, в том числе Lilium eAircraft. Есть шанс, что другой инвестор приобретет эти компании, прежде чем их финансовое положение станет критическим.

Тем временем компания-конкурент Joby привлекла инвестиции в размере $500 млн от Toyota и в 2022 году получила сертификат FAA на коммерческие авиаперевозки. Archer также получила аналогичный сертификат в этом году.