Россияне массово пересаживаются на кроссоверы и внедорожники: установлен новый рекорд продаж

Как пишут «Известия», в России в период с января по сентябрь 2024 года включительно было продано свыше 782 тыс. новых кроссоверов и внедорожников. Таким образом, реализация машин сегмента SUV на российском рынке (без пробега) оказалась за 9 месяцев текущего года на 11% больше суммарных продаж автомобилей сегмента за весь 2023-й год (!). Прирост по отношению […]

Как пишут «Известия», в России в период с января по сентябрь 2024 года включительно было продано свыше 782 тыс. новых кроссоверов и внедорожников. Таким образом, реализация машин сегмента SUV на российском рынке (без пробега) оказалась за 9 месяцев текущего года на 11% больше суммарных продаж автомобилей сегмента за весь 2023-й год (!). Прирост по отношению к аналогичному периоду прошлого года (январь-сентябрь) — уже все 66%.

Кроме того, как отмечается, в сравнении с позапрошлым, 2022-м годом продажи новых внедорожников и кроссоверов выросли на 69%.

В интервью «Известиям» Алексей Кожухов, официальный представитель бренда Oting в России, сообщил, что на сегодняшний день доля SUV в общем объеме продаж новых легковых автомобилей в России составляет уже 70%, тогда как еще два года назад она не превышала 50% (половину).

Алексей Кожухов подчеркивает, что основную долю продаж в сегменте занимают компактные и среднеразмерные кроссоверы китайских марок, однако также наблюдается устойчивый рост продаж и классических рамных внедорожников. Хотя последние, разумеется, являются более «нишевым» продуктом, рассчитанным на эксплуатацию в «специфических» условиях или же приобретаемые покупателями в качестве символа статуса владельца.

А Вы уже внесли свой «вклад» в рост продаж автомобилей сегмента SUV в России?