ru24.pro
Новости по-русски
Сентябрь
2024

Новая огнеупорная ткань для батарей выдерживает 1300 градусов

Электромобили завоевывают все большую популярность на мировом рынке, однако многие потенциальные покупатели беспокоятся о надежности аккумуляторов. Особую опасность представляет тепловой разгон — неконтролируемый процесс перегрева батареи, который может привести к пожару или взрыву. С ростом спроса на электромобили ожидается, что рынок материалов, предотвращающих тепловой разгон, будет расти на 15% ежегодно, начиная с 2024 года. Такие материалы должны обладать высокими показателями огнестойкости и электрической изоляции, чтобы обеспечить безопасность эксплуатации электромобилей.

Для тепловой защиты аккумуляторов чаще всего используются материалы на минеральной основе, такие как слюда и керамика. Несмотря на эффективность, у них много недостатков. Эти материалы хрупкие, тяжелые и негибкие, что ограничивает их применение в сложных конструкциях батарей. В результате производство электромобилей становится более дорогим и долгим.

Решением проблемы может стать материал компании Asahi Kasei под названием Lastan. Он поддерживает температуру на обратной стороне ниже 400℃ даже при воздействии пламени температурой 1300℃.

Испытания показывают, что Lastan имеет кислородный индекс (LOI) 50 или выше, что значительно превышает типичный стандарт огнестойкости 27. Это означает, что материал гораздо устойчивее к возгоранию, чем большинство аналогов. В ходе испытаний на огнестойкость по стандарту UL94 ткань получила максимально возможную оценку 5VA. Даже после воздействия открытого пламени в течение минуты на поверхности Lastan не образовалось никаких отверстий.

Помимо огнестойкости, ткань устойчива к высокоскоростным ударам частиц размером от 200 до 500 мкм, что сопоставимо с толщиной человеческого волоса. Кроме того, она обеспечивает превосходную электрическую изоляцию, выдерживая напряжение до 3,5 кВт при толщине всего 1 мм, что предотвращает электрические сбои.

Несмотря на прочность, материал сохраняет гибкость и может раскатываться в листы толщиной до 0,8 мм. Это упрощает технологический процесс и позволяет использовать стандартное производственное оборудование.