Могут ли шины самолёта взрываться и насколько это опасно

Шины самолётов даже меньше, чем шины грузовиков, но несмотря на то, что они выдерживают гораздо больший вес на более высокой скорости передвижения (пусть и в течение относительно короткого отрезка времени), они крайне прочные. Так что даже при всей внушительной нагрузке, под которой они находятся, шины самолётов обычно не взрываются. Но, конечно, если это всё же произойдёт, то последствия могут быть крайне опасными.

Например, в августе 2024 года Джон Спик, журналист издания Atlanta Journal-Constitution, сообщил о взрыве самолётной шины, который произошёл в зоне технического обслуживания на базе Delta Air Lines в Атланте, штат Джорджия (США). Взрыв был достаточно мощным, чтобы запустить по техническому помещению кусок металла, что, к сожалению, привело к гибели двух человек (сотрудника Delta Air Lines и подрядчика компании) и серьёзному ранению третьего специалиста. В авиации подобного рода инциденты с шинами случаются очень редко, так как по установленным правилам шины должны быть спроектированы специальным образом, чтобы выдерживать давление, превышающее номинальное в четыре раза, в течение трёх и более секунд. Но, естественно, даже самые прочные компоненты самолёта могут со временем изнашиваться.

Поломки случаются

Современные самолёты нужно регулярно мыть для профилактики возможных проблем, а шины и вовсе приходится менять. Дело в том, что шины любой формы и размера, которые используются различными транспортными средствами, со временем так или иначе получают повреждения. Экстремальные условия эксплуатации могут существенно ускорить этот процесс, но даже в стандартном режиме использования шины постепенно изнашиваются и в конечном итоге они могут вовсе прийти в негодность.

Представители компании Delta Air Lines пока что не предоставили данных о точной причине трагического инцидента, но наиболее вероятным объяснением, скорее всего, является ослабление материалов, из которых изготовлена шина, в результате износа. Кроме того (хотя это и не подтверждено официально), есть шанс, что данная шина имела некий производственный дефект, который в итоге привёл к структурному разрушению. Или, например, никто не исключает того, что самолёт проехал во время взлёта или посадки по чему-то, что могло нанести шине непредвиденные повреждения.

Подобные нарушения структуры чаще всего приводят к проблемам, когда шина самолёта подвергается нагрузке. Например, когда летательный аппарат движется по земле. Но в случае со взрывом специалисты сообщают, что самолёт на самом деле проходил техническое обслуживание, и проблемная шина на самом деле не была закреплена на транспортном средстве — она взорвалась во время подготовки к транспортировке. Так что до тех пор, пока компания не предоставит достаточно подробностей о данной ситуации, наиболее вероятным является то, что в рамках эксплуатации какие-то процессы привели к незаметному структурному разрушению, а взрыв был настолько мощным из-за внушительного давления, которое обычно находится в подобных шинах.

Стоит ли из-за переживать?

Как уже говорилось ранее, шины могут неожиданно взрываться — независимо от того, какое транспортное средство их эксплуатирует. Например, в июле 2024 года у самолёта национальной авиакомпании American Airlines произошёл взрыв шины прямо во время взлёта, плюс похожий случай недавно произошёл у той же авиакомпании в процессе руления после посадки.

Это вовсе не значит, что пассажиры в процессе полёта подвержены большому риску. Взрывы шин действительно могут быть опасными, но в большинстве ситуаций пилотам и экипажу самолёта удаётся избегать катастрофических последствий. Собственно, по статистике полёты на самолёте всё ещё безопаснее, чем езда на автомобиле. Кроме того, чаще всего шины самолёта сталкиваются с непредвиденными ситуациями в тех случаях, когда транспортное средство перевозит пассажиров с повышенной нагрузкой. В этом случае взрыв шины приведёт лишь к задержке рейса или, в худшем случае, к замене самолёта на рейсе.

Так что наибольшему риску от повреждений авиационных шин подвержены технические специалисты — их близость к настолько большим, сложным и зачастую опасным деталям самолёта требует постоянно повышенной внимательности и чёткого соблюдения правил безопасности. Но даже в этом случае могут возникать неожиданные аварии, потому что в конечном итоге некоторые вещи всегда будут оставаться за пределами контроля человека.

Это перевод статьи SlashGear.