Первые 50 метров: показываем как продвигается строительство метро в Красноярске

Тоннелепроходческий комплекс прошёл первые 50 метров красноярского метро. Щит «Екатерина» прокладывает подземный коридор со стороны улицы Шахтёров до Карла Маркса, его путь - почти три километра. Метростроители уверяют, скоро начнут идти быстрее. На месте будущей станции, где сейчас кипит работа, побывала наша съёмочная группа Так освобождают путь для будущего красноярского метротрама. Грунт достают во время проходки, накапливают, после подключаются экскаваторы и его уже увозят на полигоны. Первый тоннелепроходческий щит «Екатерина» стартовал две недели назад от будущей станции «Улица Шахтеров», за это время он прошёл полсотни погонных метров. Метростроители говорят, позже смогут ускориться в несколько раз. — В планах следующего месяца — около 180 метров пройти и в последующие месяцы проходка будет осуществляться со скоростью 270 метров. На данной трассе тоннель будет залегать до 46 метров — это в районе Качи, там самая нижняя отметка. Потом потихоньку будет он выходить, выходить будем с повышением, выход — на Карла Маркса, — рассказывает Андрей Осипов, главный инженер проекта ГК «Бамтоннельстрой-мост». До станции в центре города «Екатерине» предстоит пройти больше трёх километров. Если по 270 метров в месяц, это она справится примерно за год. Работают тоннелепроходческие комплексы почти безостановочно. На смену туда заходят около 50 человек — они монтируют кольца, контролируют направление, уклон, задают радиусы поворотов. Всего с комплексом работают 324 человека, а вот сотрудников на объекте в два раза больше — важную работу делает и персонал на поверхности. — Тоннелепроходческий комплекс оставляет после себя готовый забетонированный тоннель. Для этого с поверхности туда доставляют цемент и вот такие бетонные блоки. Здесь же есть и лаборатория, которая проверяет качество материалов для подземки. А уже в следующем месяце по этому же маршруту проходить левый перегонный тоннель отправится второй для красноярского метро комплекс «Соломея». Всего, чтобы построить метротрам в краевом центре, задействуют шесть тоннелепроходческих механизированных комплексов.