Жилье, социальная и транспортная инфраструктура: утвержден проект планировки территории в районах Можайский и Очаково-Матвеевское

Утвержден проект планировки территории (ППТ) площадью 282,6 гектара в районах Можайский и Очаково-Матвеевское на западе столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— Сейчас на участке расположены объекты складского, административно-делового и производственного назначения. По проекту предлагается создание на их месте многофункционального пространства. Здесь за счет частных инвестиций появится жилье общей площадью свыше одного миллиона квадратных метров, а также нежилые объекты площадью 570 тысяч квадратных метров. Планируется строительство образовательных учреждений общей вместимостью более 2,2 тысячи мест. Реализация проекта позволит создать 14 тысяч рабочих мест, — рассказал Владимир Ефимов.

Реорганизуемую территорию интегрируют в транспортный каркас города, обеспечив удобными выездами на магистральные улицы и велопешеходными маршрутами к станциям метро. 

— В проекте планировки территории заложено расширение сети наземного городского транспорта, связанного со станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метрополитена. Кроме того, в границах новых кварталов предусмотрено создание велосипедных прогулочных маршрутов, отделенных от потоков автомобилей и пешеходов. За счет развития улично-дорожной сети территорию интегрируют с ключевыми магистралями, которые проходят в Западном административном округе, а также с остальными частями города — проспектом Генерала Дорохова, Северо-Западной хордой и Аминьевским шоссе, — добавила председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура) Юлиана Княжевская.

Разработанный Главным архитектурно-планировочным управлением Москомархитектуры (ГБУ «ГлавАПУ») ППТ предусматривает создание современной многофункциональной застройки с комфортной городской средой.

— Мы проанализировали существующее положение территории и смогли достичь в проекте необходимого баланса между объектами жилого и административно-делового назначения. Сеть инженерных коммуникаций запроектирована уже с потенциалом для строительства объектов в новых кварталах. Для комфорта жителей в проекте также заложены пешеходные маршруты и велосипедные дорожки, которые свяжут территорию с «Долиной реки Сетунь» и станцией метро «Давыдково» БКЛ, — отметил первый заместитель директора — главный архитектор ГБУ «ГлавАПУ» Артем Дедков.