В Саратовской области за год собираются отремонтировать 71 дорожный объект длиной 192 километра
В этом году в Саратовской области по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" запланирован ремонт 71 объекта: 65 дорог и 6 искусственных сооружений. Об этом в ходе прямого эфира рассказал и.о. первого заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства - начальник управления развития автомобильных дорог Саратовской области Сергей Никитин.
Чиновник рассказал, что общая протяженность ремонтируемых объектов составляет 192 километра. Сейчас на 65 объектах работы завершены, остались три искусственных сооружения и три дороги. В Саратове планировали за год отремонтировать 11 объектах, на каждом из них работы уже завершены. Кроме того, за счет экономии при проведении конкурсов остались средства, которые потратят на ремонт набережной Космонавтов от Московской до Валовой, а также Вольской от Большой Садовой. Работы должны завершить к октябрю этого года.
Советник министра транспорта и дорожного хозяйства области Игорь Абрамов рассказал, что в основном ремонт идет методом регенерации: специальная машина (так называемый ресайклер) измельчает изношенные слои дороги, затем в получившуюся смесь добавляют различные материалы (щебень, цемент, песок так далее), далее идет трамбовка, после чего сверху кладут два слоя асфальта.
Чиновник рассказал, что общая протяженность ремонтируемых объектов составляет 192 километра. Сейчас на 65 объектах работы завершены, остались три искусственных сооружения и три дороги. В Саратове планировали за год отремонтировать 11 объектах, на каждом из них работы уже завершены. Кроме того, за счет экономии при проведении конкурсов остались средства, которые потратят на ремонт набережной Космонавтов от Московской до Валовой, а также Вольской от Большой Садовой. Работы должны завершить к октябрю этого года.
Советник министра транспорта и дорожного хозяйства области Игорь Абрамов рассказал, что в основном ремонт идет методом регенерации: специальная машина (так называемый ресайклер) измельчает изношенные слои дороги, затем в получившуюся смесь добавляют различные материалы (щебень, цемент, песок так далее), далее идет трамбовка, после чего сверху кладут два слоя асфальта.