Европейский автопром находится в небывалом кризисе: глава Volkswagen

ЕРЕВАН, 9 сентября. /АРКА/. Вся европейская автомобильная промышленность находится в крайне сложной ситуации, которой еще не бывало. Такое мнение высказал глава германского концерна Volkswagen Оливер Блуме в интервью газете Bild am Sonntag, передает a href=https://tass.ru/ekonomika/21805489ТАСС/a.br

br

Вся европейская автопромышленность находится в очень сложной ситуации - в ситуации, какой прежде еще никогда не было. И экономические условия стали еще более сложными, особенно для марки Volkswagen, - сказал он. Блуме констатировал, что положение германского концерна настолько серьезное, что нельзя просто все оставлять так, как раньше, и одного только сокращения расходов сейчас недостаточно, но необходимы новые меры. Какие именно, он не уточнил.br

br

В Европе продается все меньше автомобилей. Одновременно на рынок стремительно проникают новые конкуренты из Азии. Пирог становится меньше, а у нас за столом больше гостей, - заявил топ-менеджер.br

br

Тем не менее он заверил, что Volkswagen остается верен Германии как экономической площадке, на компанию в стране трудились целые поколения. У нас есть сотрудники, у которых еще деды работали на Volkswagen. И я хочу, чтобы их внуки продолжали работать здесь, - сказал Блуме. Однако он указал на то, что концерну нужно сэкономить в общей сложности около €5 млрд. Производство, по словам главы компании, стало обходиться дороже, а прибыль падает.br

br

2 сентября агентство DPA сообщило, что Volkswagen допускает закрытие заводов и увольнения сотрудников в рамках принятой в 2023 году программы экономии. С точки зрения правления, следует провести масштабную реструктуризацию марок группы Volkswagen AG. К тому же руководство полагает, что поставленных целей по экономии средств не достигнуть при помощи запланированного ранее сокращения рабочих мест за счет частичного выхода сотрудников на пенсию и единовременных выплат. В связи с этим руководство приняло решение прекратить действие гарантий занятости, которые были с 1994 года прописаны в трудовых договорах. Принятая в 2023 году Volkswagen программа экономии призвана увеличить прибыль до 2026 года на €10 млрд.nbsp;br

br