Дорожники обвинили водителей в масштабных пробках в центре Красноярска

В Красноярске масштабные заторы, образовавшиеся после перекрытия улицы Карла Маркса, объяснили невнимательностью водителей. Про дорожную ситуацию в целом рассказали, что она «не вышла из-под контроля». Такое заявление сегодня сделал представитель УДИБ — руководитель центра организации дорожного движения Роман Васильев. На пресс-конференции побывал корреспондент «7 канала Красноярск» Что получилось из обещанного? По словам Васильева, большие пробки в городе появились из-за того, что водители не привыкли к новым схемам движения в центре. В то же время действующая система — одностороннее движение по Мира — является самой оптимальной в сравнении с четырьмя другими, предложенными при перекрытии Маркса. — Водители наши на знаки дорожного движения и на дорожную разметку слабо обращают внимание, ориентируются достаточно плохо, что повлекло за собой определённую некоторую путаницу. Но постепенно ситуация стабилизировалась, все привыкли. И в целом по городу ситуация, скажем, не вышла из-под контроля, — высказался специалист. Ранее схему критиковали в руководстве Госавтоинспекции. По словам Васильева, заторы на Коммунальном мосту «не критичны». Напомним, что именно на нём практически ежедневно скапливаются сотни машин. Мы показывали, как в транспортном коллапсе стоит участок от Предмостной площади до Театральной. По информации УДИБ, сейчас по мосту ежедневно проезжают 29 тысяч машин, тогда как до перекрытия этот маршрут использовали 20 тысяч автомобилей. Средняя скорость движения — 15 км/час. Отметим, ранее прогнозировалось, что проезд по центру города будет со скоростью 19 км/час. Что обещают теперь? Несмотря на увеличение транспорта в городе, в частности в центре, в сентябре, в УДИБ не ожидают образования больших заторов. Со слов Васильева, пропускная способность Коммунального моста — основной транспортной артерии в условиях перекрытий — выросла и с завершением отпусков он «войдёт в рабочий ритм». В то же время на Мира думают над отменой запрета стоянки и парковки по одной из сторон проспекта, если он не будет перегружен. Схему движения автобусов возможно изменят, однако эта идея пока на стадии наработок. Остановку на Театральной площади, где людям приходится перешагивать через бетонные блоки на проезжей части, обещали привести в нормативный вид. Напомним, перекрытия Карла Маркса в Красноярске связано со строительством метро и продлится до 2026 года. После завершения работ напротив Центрального парка — на площади Революции должны открыть одноимённую станцию.