Движение по путепроводу через ул. Кузбасская открыто в Нижнем Новгороде
Движение по путепроводу через ул. Кузбасская открыто в Нижнем Новгороде.
Как сообщает пресс-служба администрации г. Нижний Новгород, движение по путепроводу на 4-м км Московского шоссе через ул.Кузбасскую открыто. Капитальный ремонт проводился в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Согласно информации, ремонтные работы завершились на 3 месяца раньше, чем предполагалось. Реализация проекта стартовала в 2023 году и была рассчитана на 2 года. Но, из-за того, что путепровод не перекрывался полностью, работы были выполнены с опережением графика.
"На путепровод до этого не "заходили" с ремонтом примерно 60 лет, не считая локального. Думаю, что новую дорогу уже оценили жители Московского и Канавинского районов, дзержинцы, которые приезжают в Нижний по работе или делам, и водители иногороднего транспорта", – отметил глава города Юрий Шалабаев.
Отмечается, что данный маршрут является составной частью пути из Нижнего Новгорода в Москву. Ежедневно по нему проходят порядка 40 тыс. транспортных средств.
Заместитель генерального директора МКУ "ГУММиД" Илья Беба уточнил, ремонт участка не останавливался даже в зимний период. В текущем году на путепроводе была выполнена замена ограждений, установка опор, дорожного покрытия и нанесение разметки.
"Сейчас путепровод работает на полную мощность. В процессе ремонта осуществлен подъем всех пролетных строений, заново заармировали, забетонировали подферменники и опорные части, смонтировали деформационные швы, переустроили контактную сеть", – рассказал Илья Беба.
Как отметил начальник подрядной организации Сергей Забалуев, командная работа стала одной из главных причин завершения ремонта раньше установленного срока. Так, например, подрядчики синхронизировались с графиком движения ж/д транспорта для безопасной работы.
"В ходе капремонта мы применили новые материалы, например, в качестве дополнительного усиления балок пролетного строения использовали холсты из углеродной ленты, они клеятся на эпоксидную смолу, чтобы укрепить балки. На объекте осталось закончить ряд работ, связанных с благоустройством. Гарантируем их выполнение в ближайшее время", – заявил он.
Напомним, что новый путепровод достраивают под Арзамасом Нижегородской области.
Отмечается, что железнодорожный объект длинной более 250 метров состоит из 11 пролетов. Длинна путепровода вместе с проходами достигает 750 метров.
Напомним также, что инновационные асфальтобетонные смеси применены для ремонта дорог в Нижнем Новгороде.
Мэр добавил, что с применением данной технологии проходят работы по замене покрытия на участке от управления ГЖД до транспортной развязки и на самой развязке - пересечение проспекта Ленина и Комсомольского шоссе.
"Главное преимущество использования таких вяжущих: долговечность покрытия в существующих климатических условиях", – отметил первый замдиректора ГУММиД Илья Курапов.
Как сообщает пресс-служба администрации г. Нижний Новгород, движение по путепроводу на 4-м км Московского шоссе через ул.Кузбасскую открыто. Капитальный ремонт проводился в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Согласно информации, ремонтные работы завершились на 3 месяца раньше, чем предполагалось. Реализация проекта стартовала в 2023 году и была рассчитана на 2 года. Но, из-за того, что путепровод не перекрывался полностью, работы были выполнены с опережением графика.
"На путепровод до этого не "заходили" с ремонтом примерно 60 лет, не считая локального. Думаю, что новую дорогу уже оценили жители Московского и Канавинского районов, дзержинцы, которые приезжают в Нижний по работе или делам, и водители иногороднего транспорта", – отметил глава города Юрий Шалабаев.
Отмечается, что данный маршрут является составной частью пути из Нижнего Новгорода в Москву. Ежедневно по нему проходят порядка 40 тыс. транспортных средств.
Заместитель генерального директора МКУ "ГУММиД" Илья Беба уточнил, ремонт участка не останавливался даже в зимний период. В текущем году на путепроводе была выполнена замена ограждений, установка опор, дорожного покрытия и нанесение разметки.
"Сейчас путепровод работает на полную мощность. В процессе ремонта осуществлен подъем всех пролетных строений, заново заармировали, забетонировали подферменники и опорные части, смонтировали деформационные швы, переустроили контактную сеть", – рассказал Илья Беба.
Как отметил начальник подрядной организации Сергей Забалуев, командная работа стала одной из главных причин завершения ремонта раньше установленного срока. Так, например, подрядчики синхронизировались с графиком движения ж/д транспорта для безопасной работы.
"В ходе капремонта мы применили новые материалы, например, в качестве дополнительного усиления балок пролетного строения использовали холсты из углеродной ленты, они клеятся на эпоксидную смолу, чтобы укрепить балки. На объекте осталось закончить ряд работ, связанных с благоустройством. Гарантируем их выполнение в ближайшее время", – заявил он.
Напомним, что новый путепровод достраивают под Арзамасом Нижегородской области.
Отмечается, что железнодорожный объект длинной более 250 метров состоит из 11 пролетов. Длинна путепровода вместе с проходами достигает 750 метров.
Напомним также, что инновационные асфальтобетонные смеси применены для ремонта дорог в Нижнем Новгороде.
Мэр добавил, что с применением данной технологии проходят работы по замене покрытия на участке от управления ГЖД до транспортной развязки и на самой развязке - пересечение проспекта Ленина и Комсомольского шоссе.
"Главное преимущество использования таких вяжущих: долговечность покрытия в существующих климатических условиях", – отметил первый замдиректора ГУММиД Илья Курапов.