В Медовниках продолжается ремонт моста через Межиху
В прошлом году Боровский район был удивлен новостью о начале капитального ремонта моста через реку Межиха в Медовниках.
В нынешних реалиях такие работы с переправами – удовольствие крайне недешевое и для района давно являются больной темой. Но региональному Минтрансу такие инициативы по карману, и после проведения обследования было установлено, что мост аварийный и может рухнуть в любой момент, поэтому тянуть с работами не надо.
В активную фазу проект вступил в начале 2024-го года и должен завершиться уже через несколько месяцев.
ВНЕЗАПНЫЙ РЕМОНТ
До тогокак мост в Медовниках прогремел на всю область, о его существовании не знали даже многие жители Боровского района. Небольшой автомобильной переправой через Межиху пользуются по большей части местные жители, для которых это удобный путь до Боровска – гораздо быстрее, чем ехать в объезд через Серединское и Коростелево. И несмотря на свою неизвестность, особенно в дачный сезон, движение тут шло активное. К тому же по мосту проходит маршрут школьного автобуса, который на время ремонта пришлось пересмотреть.
Так что на самом деле закрытие переправы достаточно сильно повлияло на жизнь людей асеньевской зоны, а потому и возобновления движения автомобилисты ждут с нетерпением.
Само по себе решение о необходимости капитального ремонта переправы озвучили летом 2023-го года. После чего на объект выезжала специальная комиссия, наметившая основные вехи в грядущем ремонте. По информации экспертов мост был не просто поврежден, а являлся аварийным и мог обрушиться чуть ли не в любой момент.
Поэтому, несмотря на то, что работы запланировали только на 2024-й год, движение по этому участку дороги остановили еще в сентябре 2023-гово избежание возможной трагедии.
С ОПЕРЕЖЕНИЕМ ГРАФИКА
Сами же работы стартовали в феврале. По итогам торгов заниматься реконструкцией выпало компании «Спецстрой».
Согласно паспорту объекта можно сделать поспешный вывод, что объемы у подрядчика весьма скромные – отремонтировать надо всего-навсего 113,5 метров. Но поскольку речь идет не просто о латании ям на дороге, дел у строителей хватает и по сей день.
По сути, им необходимо заново пересобрать сложный инженерный объект и учесть массу нюансов, которые могут оказаться критичными для всей конструкции. Видимо, поэтому изменилась и конечная дата сдачи моста – изначально говорили о том, что откроют его в сентябре, но с началом ремонта на стенде появились новые сроки – октябрь 2024-го года.
Говоря же о том, насколько подрядчик близок к завершению, строить предположения пока рано. Прогресс виден невооруженным глазом. В апреле тут можно было заметить тяжелую технику, которая помогала готовить сваи под новую конструкцию. Сегодня основание моста, по сути, готово и по нему вполне можно проехать – по крайней мере машины подрядчика уже без проблем перебираются с материалами с одного берега на другой.
Поэтому можно сделать вывод, что большая часть работ уже завершена. В то же время, сам по себе мост пока представляет собой просто «голый конструктив»,и над ним еще явно предстоит серьезно поработать.
- Сейчас подрядчик ведет работы по обустройству примостовой территории. Сама переправа уже залита, но пока не выполнена в асфальтовом исполнении. Процесс идет, видно, что подрядчик времени не теряет, - отмечает глава администрации СП «Асеньевское» Ирина ЖИЛЬЦОВА.
К слову, не так давно и представители Минтранса заезжали проверить, как продвигается капремонт переправы. И тоже остались довольны увиденным. Напомнили, что помимо ремонта мост еще и расширят на 3 три метра и оборудуют две пешеходные зоны по сторонам.
– Сейчас подрядчик ведет работы с опережением графика, мы будем следить за тем, чтобы работы были выполнены в установленные контрактом сроки, – рассказал министр транспорта Калужской области Александр ШПИРЕНКО.
Что же у подрядчика и Минтранса получится по итогу – узнаем уже через несколько месяцев. И, без шуток, увидеть результат очень интересно, ведь для Боровского района эта реконструкция стала первым примером подобных работ за долгое время.
Степан ФЕДОРОВ
В нынешних реалиях такие работы с переправами – удовольствие крайне недешевое и для района давно являются больной темой. Но региональному Минтрансу такие инициативы по карману, и после проведения обследования было установлено, что мост аварийный и может рухнуть в любой момент, поэтому тянуть с работами не надо.
В активную фазу проект вступил в начале 2024-го года и должен завершиться уже через несколько месяцев.
ВНЕЗАПНЫЙ РЕМОНТ
До тогокак мост в Медовниках прогремел на всю область, о его существовании не знали даже многие жители Боровского района. Небольшой автомобильной переправой через Межиху пользуются по большей части местные жители, для которых это удобный путь до Боровска – гораздо быстрее, чем ехать в объезд через Серединское и Коростелево. И несмотря на свою неизвестность, особенно в дачный сезон, движение тут шло активное. К тому же по мосту проходит маршрут школьного автобуса, который на время ремонта пришлось пересмотреть.
Так что на самом деле закрытие переправы достаточно сильно повлияло на жизнь людей асеньевской зоны, а потому и возобновления движения автомобилисты ждут с нетерпением.
Само по себе решение о необходимости капитального ремонта переправы озвучили летом 2023-го года. После чего на объект выезжала специальная комиссия, наметившая основные вехи в грядущем ремонте. По информации экспертов мост был не просто поврежден, а являлся аварийным и мог обрушиться чуть ли не в любой момент.
Поэтому, несмотря на то, что работы запланировали только на 2024-й год, движение по этому участку дороги остановили еще в сентябре 2023-гово избежание возможной трагедии.
С ОПЕРЕЖЕНИЕМ ГРАФИКА
Сами же работы стартовали в феврале. По итогам торгов заниматься реконструкцией выпало компании «Спецстрой».
Согласно паспорту объекта можно сделать поспешный вывод, что объемы у подрядчика весьма скромные – отремонтировать надо всего-навсего 113,5 метров. Но поскольку речь идет не просто о латании ям на дороге, дел у строителей хватает и по сей день.
По сути, им необходимо заново пересобрать сложный инженерный объект и учесть массу нюансов, которые могут оказаться критичными для всей конструкции. Видимо, поэтому изменилась и конечная дата сдачи моста – изначально говорили о том, что откроют его в сентябре, но с началом ремонта на стенде появились новые сроки – октябрь 2024-го года.
Говоря же о том, насколько подрядчик близок к завершению, строить предположения пока рано. Прогресс виден невооруженным глазом. В апреле тут можно было заметить тяжелую технику, которая помогала готовить сваи под новую конструкцию. Сегодня основание моста, по сути, готово и по нему вполне можно проехать – по крайней мере машины подрядчика уже без проблем перебираются с материалами с одного берега на другой.
Поэтому можно сделать вывод, что большая часть работ уже завершена. В то же время, сам по себе мост пока представляет собой просто «голый конструктив»,и над ним еще явно предстоит серьезно поработать.
- Сейчас подрядчик ведет работы по обустройству примостовой территории. Сама переправа уже залита, но пока не выполнена в асфальтовом исполнении. Процесс идет, видно, что подрядчик времени не теряет, - отмечает глава администрации СП «Асеньевское» Ирина ЖИЛЬЦОВА.
К слову, не так давно и представители Минтранса заезжали проверить, как продвигается капремонт переправы. И тоже остались довольны увиденным. Напомнили, что помимо ремонта мост еще и расширят на 3 три метра и оборудуют две пешеходные зоны по сторонам.
– Сейчас подрядчик ведет работы с опережением графика, мы будем следить за тем, чтобы работы были выполнены в установленные контрактом сроки, – рассказал министр транспорта Калужской области Александр ШПИРЕНКО.
Что же у подрядчика и Минтранса получится по итогу – узнаем уже через несколько месяцев. И, без шуток, увидеть результат очень интересно, ведь для Боровского района эта реконструкция стала первым примером подобных работ за долгое время.
Степан ФЕДОРОВ