Скандалы в Якутии: менеджмент ссорится – народ без топлива сидит

В Якутии на фоне масштабных лесных пожаров разгораются скандалы между менеджментом компаний, занимающихся добычей и поставками газомоторного топлива и угля. Власти попытались было, как водится, назвать информацию, уже не первый день гуляющую по сети, недостоверной. Но шило, как известно, в мешке не утаишь. К примирению и согласию менеджеров компаний призывают журналисты и блогеры. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: В Якутии что ни день – то новый скандал Пропан-бутановые страсти Буквально на днях жителей одного из самых крупных газодобывающих регионов России, Якутии, взбудоражила новость о якобы нарастающем дефиците газомоторного топлива. Информация была неофициальной. Её в своем телеграм-канале опубликовал известный в Якутии политик, единоросс Павел Ксенофонтов. На сайте якутского реготделения «ЕР» значится, что господин Ксенофонтов является главным инженером Линейно-производственного управления магистральных газопроводов АО «Сахатранснефтегаз». Собственно, господин Ксенофонтов и предупредил о грядущем дефиците газомоторного топлива на заправках республики: «Сколько позволяют запасы, мы продержимся. А дальше надо будет ввести ограничения». В посте Ксенофонтова говорилось о том, что виновником дефицита является газодобывающая компания ЯТЭК: «За зиму при больших расходах природного газа мы успеваем сделать запасы, чтобы наши клиенты не чувствовали нехватку СУГ, но этих запасов хватает только для работы своих заправок на летний период. В эти дни ЯТЭК неожиданно приостановил поставку СУГ частным АГЗС. Кроме минимальных расходов, видимо у них еще есть другие технические и логистические проблемы». Что происходит на АГЗС Якутии? Фото: правительство Якутии Правительство Якутии тут же на своем официальном сайте бодрый жизнеутверждающий релиз о том, что с газомоторным топливом все отлично: «По дорогам Якутии ездят 23 тысяч экологичных автомобилей. Число гибридных машин превышает 3000 единиц. Благодаря этому якутяне и республиканские предприятия экономят ежегодно на топливе более 2 миллиардов рублей», - сообщало правительство Айсена Николаева. Сообщалось также, что Якутия вошла в топ-25 лидеров России по уровню развития природного газа на транспорте. В тот же день, ближе к вечеру, еще дальше пошло Минпромгеологии Якутии. Оно тоже опубликовало релиз, в котором грядущий дефицит газомоторного топлива опровергался: «В соцсеятх распространяется информация о том, что в Якутске и Вилюйском улусе закончился газ, а все столичные АГЗС закрылись. На самом деле все метановые заправки работают в плановом режиме, но на АГЗС этим летом снизили отпуск пропан-бутана из-за ремонтных работ на крупных объектах энергетики», - говорилось в сообщении. В Минпромгеологии также информировали о том, что у ключевых газовых компаний республики производство СУГ (сжиженного природного газа) идет на полной мощности. Министерство заверило: его специалисты оперативно связались с производителями и те опровергли информацию о том, что «газ закончился». Правда, министерство напомнило, что владельцы авто, использующие пропан-бутан, могут и бензином пользоваться, бензин отпускается без ограничений. В тот же день Якутская топливно-энергетическая компания (ЯТЭК) в СМИ опубликовало свою версию происходящего, из которой следовало, что автомобилисты Якутии уже испытывают дефицит газомоторного топлива. «В связи с временным снижением объемов потребления топлива основным потребителем, ОАО «Сахатранснефтегаз», компания ЯТЭК информирует, что это снижение напрямую влияет на производство пропан-бутановой смеси, так как ее объемы напрямую зависят от количества добываемого и поставляемого в магистральный трубопровод газа», - говорится в официальном сообщении пресс-службы ЯТЭК. В ЯТЭК уточнили, что их возможности по добыче и поставке газа многократно превышают объемы, которые запрашивает ОАО «Сахатранснефтегаз» , следовательно, винить ЯТЭК в дефиците топлива на заправках совершенно бессмысленно: «Мы готовы увеличить производство в любой момент при получении соответствующий запросов от ОАО «Сахатранснефтегаз», - информировала пресс-служба ЯТЭК. В компании подчеркнули, что дефицит пропан-бутановой смеси на заправках носит временный характер. Но уже на следующий день, 5 июля, на официальном сайте ОАО «Сахатранснефтегаз» появилось предупреждение об ограничении отпуска газомоторного топлива на заправках: «Компания «Сахатранснефтегаз» информирует потребителей газового топлива для автомобилей о введении с 5 июля 2024 года временной схемы реализации газа», - проинформировала пресс-служба компании. Еще раз напомним: Якутия входит в топ крупнейших добытчиков газа в стране. Именно отсюда начинается газопровод «Сила Сибири». Топовый якутский телеграм-канал «Якутия 2100» по этому поводу высказался: «Что касается нынешнего газотопливного кризиса в республике, то на наш взгляд он носит субъективный характер и вызван более чем натянутыми отношениями между газодобытчиками (ЯТЭК) и их главным потребителем (Сахатранснефтегаз)». Авторы канала напомнили менеджменту компаний, что сегодня от людей все чаще можно слышать фразу: «Сейчас нельзя, как до СВО. Сегодня самое время простить друг другу старые обиды, а регулятору взаимоотношений - якутскому минпрому - принять все меры к тому, чтобы у якутян больше не возникали новые искусственные трудности с заправкой авто», - написали блогеры. И с ними, конечно, невозможно, не согласиться. Но на этом «топливно-энергетические» скандалы республики не заканчиваются. Ведь республика не только газовый, но и угольный гигант. Угольные страсти 8 июля якутян всполошила новость о том, что Дальневосточная генерирующая компания (ДГК), являющаяся владельцем расположенной на юге Якутии крупной Нерюнгринской ГРЭС, подала жалобу в ФАС на компанию «Якутуголь» (входит в состав группы «Мечел), обвиняя ее в уклонении от поставок угля, собственно, на ГРЭС. Нерюнгринская ГРЭС, Якутия. Фото: Википедия Тут же стало известно, что ФАС выдала предупреждению «Якутуглю» - «за уклонение от поставок угля Нерюнгринской ГРЭС. В сообщении пресс-службы Фас говорилось, в частности, о том, что «Якутуголь» занимает доминирующее положение на рынке, оборудование Нерюнгринской ГРЭС по проекту ориентировано именно на уголь, поставляемый с месторождений «Якутугля». Отказ в поставках угля приведет к необходимости закупать топливо за пределами Якутии, а использование угля иных марок грозит снижению сроков эксплуатации оборудования. Дожили: в угольном гиганте, в Якутии, ГРЭС поставлена перед необходимостью завозить уголь из других регионов страны? Это, как говорится, «занавес». 8 июля дирекция «Мечел» проинформировала, что еще не получала предостережения ФАС, но обещала изучить его, как только получит. В компании обещали сделать все необходимое для недопущения нарушений законодательства РФ. Очень на это надеемся: все котельное оборудование Нерюнгринской ГРЭС спроектировано под уголь с месторождения, которое разрабатывает «Якутуголь». Но тут опять началось что-то странное. В дирекции группы Мечел, получив и изучив документы ФАС, очень удивились претензиям Нерюнгринской ГРЭС. И сообщили, что не видят проблем с поставками: «В 2024 году по итогам закупочных процедур на Нерюнгринскую ГРЭС будет поставлено 736 тыс тонн угля: 180 тыс. тонн поставлено в первом квартале, 400 тыс. тонн будет отгружено по итогам второго и третьего кварталов и еще 156 тыс. тонн запланировано на четвертый квартал», - говорилось в официальном сообщении пресс-службы компании. Возможно, здесь опять имеют место быть какие-то недоговоренности между местным якутским менеджментом. Почему крупные игроки не могут нормально сесть и поговорить, почему им потребовалось вмешательство ФАС – тайна сия велика есть. «Пока обычные люди - строители, коммунальщики, медики - делают всё от них зависящее для Победы, менеджеры компаний тонут в мелочных дрязгах, защищая даже не корпоративные, а какие-то личные интересы и амбиции. Может, пора кое-кого в чувство привести? Утеря связи с реальностью в условиях санкций и СВО - либо болезнь, либо преступление», - оценили ситуацию авторы телеграм-канала «Якутия 2100». Может, Айсену Николаеву действительно пора кого-то в чувство привести? Народ, вон, просит. Да и ситуация опасная. Якутия совсем не тот регион, где можно устраивать странные игрища на рынке углеводородов, в системе теплоснабжения. Зима не за горами.