Производитель БПЛА из КНР провел первое в мире успешное тестирование беспилотной авиадоставки на Джомолунгме

Первое в мире тестирование доставки грузов беспилотным летательным аппаратом на непальской стороне горы Джомолунгма успешно провел китайский производитель дронов DJI. Это достижение продемонстрировало большой потенциал китайской индустрии БПЛА в области высотного альпинизма, аварийно-спасательных работ и защиты окружающей среды.

Об этом сообщило Информационное агентство Синьхуа.

В проведенном испытании дрон DJI FlyCart 30 использовался для перевозки припасов весом 15 кг, в том числе трех кислородных баллонов весом 4,5 кг каждый, из Базового лагеря на высоте 5 364 м в лагерь номер 1, который располагается на высоте около 6 тыс м, а также для перевозки мусора на обратном пути.

Во время испытания DJI FlyCart 30 поднялся на максимальную высоту 6191,8 метра в районе горы Джомолунгма, расположенной на границе Китая и Непала. Итоги испытания подтвердили, что беспилотник способен устойчиво нести 15-килограммовую нагрузку на высоте 6 тыс метров.

Испытание команды DJI нацелено на решение проблемы транспортировки из Базового лагеря в лагерь номер 1. Эти два лагеря разделены ледопадом Кхумбу, одним из самых опасных участков для восхождения на южном склоне горы Джомолунгма.

"Возможность безопасной транспортировки оборудования, припасов и отходов с помощью дрона может революционизировать логистику альпинизма на горе Джомолунгма, облегчить работу по уборке мусора и повысить безопасность для всех участников", – сказала Чжан Сяонань, представитель компании DJI со штаб-квартирой в городе Шэньчжэнь (провинция Гуандун, Южный Китай).

Кроме того, грузовые дроны DJI также предназначены для облегчения нагрузок местных гидов-шерпов, которые постоянно рискуют своей жизнью, преодолевая ледопад Кхумбу, сообщили в компании DJI.

Гидам-шерпам, которые отвечают за транспортировку припасов и уборку мусора на горе Джомолунгма, нужно пересекать ледопад Кхумбу около 30 раз за сезон, чтобы перевезти такие припасы, как кислородные баллоны, канистры с газом, палатки, продукты питания и веревки.

После испытания непальский оператор БПЛА начал предлагать регулярные услуги по доставке отходов и мусора с помощью дронов с горы Джомолунгма.

В Китае дроны DJI уже используются на популярных коммерческих альпинистских маршрутах на таких горах, как Гунга, для транспортировки грузов.

"Дроны могут заменить вертолеты в качестве транспортного средства с относительно низким уровнем риска для пополнения запасов на плато, что значительно расширит пространство применения беспилотных летательных аппаратов", – сказал старший инженер Восточно-Китайского педагогического университета Цай Юн.