Соломинское месторождение: прошлое и современность

В Сибири уже стартовал период пиковых нагрузок строительного сезона-2024, и компания «Топкинский цемент» (дочернее общество АО «ХК «Сибцем») – к нему готово. Во всеоружии встречают лето все подразделения завода, в том числе цех «Горный». В этом году его коллектив планирует добыть около 4,5 млн тонн полезного ископаемого и вывезти более одного млн тонн вскрыши.

Сырьевой базой предприятия является Соломинское месторождение. Еще в 1934 году в деревне Соломино Топкинского района работал известковый завод мощностью 350 тонн. В 1948-м результаты предварительной разведки показали целесообразность использования местного известняка для производства цемента. Уже более полувека – с момента запуска Топкинского цемзавода в эксплуатацию в 1966 году – на карьере ведется добыча основного сырья для предприятия: известняка и глины.
Месторождение находится в четырех километрах от промышленной площадки завода, с ней карьер связан железной дорогой и автомагистралью. По ж/д путям на предприятие доставляют карбонатное сырье, глинистое – поступает по пульпопроводу. Добыча осуществляется открытым способом: около 4,1 млн тонн известняка и 1,3 млн тонн глин в год, что полностью обеспечивает потребности цементного завода.

Александр Плоскарь посвятил предприятию более 46 лет, 36 из которых он работал на карьере: был слесарем по ремонту оборудования, помощником и машинистом экскаватора, горным мастером, заместителем начальника цеха и начальником участка переработки глин и карьерного водоотлива. Ветеран труда, награжден медалью «За трудовое отличие». Его трудовой стаж – это история развития и становления предприятия, в том числе карьера.

«До середины восьмидесятых годов на карьере использовали только пятикубовые экскаваторы. Помню, как на предприятие поступил первый восьмикубовый экскаватор – 1602. Сначала я участвовал в его монтаже, потом работал на нем. Загрузка БелАЗов тогда заметно ускорилась, – вспоминает Александр Алексеевич. – Обновлению транспорта, освоению современной техники всегда уделялось большое внимание».

Новые машины – более производительные, комфортные для водителя и достаточно простые в обслуживании, но все же требовали грамотного подхода: нужно было обучаться, повышать свой профессиональный уровень.

«От предприятия меня направляли в Киевский институт строительной отрасли на курсы повышения квалификации, а также в Свердловск для обучения на мастера, с правом ведения буровзрывных работ. В советское время подготовкой персонала занимались основательно – по всем специальностям в каждом подразделении. Сегодня эти традиции сохраняются. После того, как Топкинский цемзавод вошел в состав холдинга «Сибирский цемент», на базе предприятия создали корпоративный учебный центр», - рассказал ветеран предприятия.

По словам Александра Плоскаря, за последние десятилетия изменилось многое: повысилась эффективность производственных процессов, стали применяться современные технологии, в том числе при буровзрывных работах.

«Раньше взрывали так, что камни летели во все стороны, даже в городе ощущалось. Тогда применяли взрывчатку специальную порошковую, сейчас используют эмульсионные взрывчатые вещества. Благодаря этому повысилась общая безопасность, взрывы проходят значительно тише, а их результативность – выше. Негабарит раньше тоже взрывали, сейчас его разбивают с помощью специального бутобоя – экскаватора, оборудованного гидромолотом», – добавил он.

Продолжает развиваться материально-техническая база цеха «Горный». Только за последние три года для подразделения приобретены четыре самосвала LGMG MT86Н, грузоподъемностью 60 тонн каждый, КамАЗ 43118, бульдозеры «Четра» Т-20 и Shantui, два карьерных самосвала LGMG CMT96, гидравлический экскаватор SANY SY980H.

Изменилась схема шихтовки: ее основным преимуществом теперь является наличие усреднительного склада. Таким образом, известняк, различный по химическому и минералогическому составу, а также по степени закарстованности, доставляется автотранспортом из забоя на площадку перегрузочного пункта, который разделен на зоны. Выгрузка автосамосвалов производится в указанные зоны в строго заданной пропорции, далее бульдозер сталкивает сырье, дополнительно усредняя его, для дальнейшей погрузки в железнодорожные вагоны и отправки на дробление. Данная схема позволяет получить известняк оптимального состава в соответствии со строгими требованиями технологического регламента.

Стоит отметить, что на сегодняшний день в ассортименте компании «Топкинский цемент» есть специальные цементы, при производстве которых используются известняки с отличными от общестроительных цементов характеристиками. Существующая схема подготовки карбонатного компонента позволила наилучшим образом обеспечить подготовку и отгрузку сырья для их производства.

На карьере активно внедряются цифровые технологии, используется современное программное обеспечение. Например, c помощью программы Carlson Geology создана цифровая модель карьера с полными геологическими данными, что позволяет специалистам оперативно обрабатывать сведения и выдавать точные заключения о качественных показателях сырья.

На бульдозерах, автосамосвалах, дизельных экскаваторах и буровой установке используется система мониторинга транспорта (СМТ), позволяющая контролировать важнейшие параметры работы, в частности расход топлива и местоположение транспорта.

Вся информация с весов, применяемых для учета количества горной массы на перегрузочном пункте, поступает в электронную систему КИС Axapta, там она обрабатывается и отображается в ежесуточном отчете. Документ содержит основные показатели деятельности цементного завода, в том числе объем взорванной и добытой горной массы с указанием отдельных видов полезных ископаемых, их назначения.

«Применение современной мощной горнодобывающей техники, удобного программного обеспечения, оптимального метода шихтовки сырья позволяют предприятию обеспечить стабильную эффективную работу карьера в течение всего года, в том числе летом, в период наибольших нагрузок, – отмечает управляющий директор «Топкинского цемента» Алексей Оспельников. – Предприятие готово обеспечивать потребителей высококачественной продукцией и наращивать объемы ее выпуска в случае необходимости».