"Охотник" в небе - анонсировано серийное производство новейшего беспилотника.
2024 год богат на новинки в сфере ВПК, и, пожалуй, одной из самых долгожданных и интересных можно смело считать беспилотный "Охотник".
Машина представляет собой очень мощный разведывательно-ударный комплекс, аналогичных которому пока что ни у кого в широкой массе нет.
Даже у лидеров индустрии по ту сторону океана. В чём главные особенности и чем так хороша новинка - обо всём этом мы сегодня и расскажем.
Приветствую на канале!
Начать хотелось бы с того, что перед нами самый крупный из когда-либо построенных в нашей стране беспилотных летательных аппаратов, если не брать в расчёт космический "Буран". Согласно открытым данным, взлётная масса от 20 до 25 тонн, из которых до 3 (по другим данным до 8) - это различное вооружение. Размах крыла у него аж 19 метров, при длине 14. В общем, машина крупная, это очевидно, но для чего понадобились такие габариты? Причин, на самом деле, довольно много, но основных три. Первая и ключевая - это необходимость "впихнуть" различное разведывательное оборудование, включающее в себя несколько РЛС, а также оптические средства наблюдения. Вторая - это двигатель и топливо, позволяющие дрону "висеть" в воздухе очень и очень долго. В Сети по этому поводу какой-то ощутимой конкретики нет, но общие черты выделить можно - "Охотник" может летать без перерыва около суток, а возможно и чуть больше. Учитывая его специфику, это попросту необходимо. Дальность полёта довольно сильно разнится, от 3 до 7 тысяч километров, однако на практике эта цифра может быть существенно больше. Дело в том, что дрон управляется не на прямую от пункта управления, а через спутниковый канал связи, что и даёт ему возможность летать где и как угодно. Ну и третья причина - довольно крупный оружейный отсек, в котором может находиться весьма разнообразный арсенал, о чём мы поговорим чуть позже.
Итак, с общими чертами разобрались, теперь переходим к более детальному разбору, и начнём с наблюдения. Основной и ключевой вопрос, вьющийся вокруг дрона, это необходимость в подобных средствах разведки. Зачем они вообще нужны, ведь есть спутники? Тем более сейчас, когда наша группировка растёт? Дело в том, что спутнику нужно ещё долететь. Это во-первых, а во-вторых, он не может находится в районе достаточно долго - тут как раз справится только беспилотник. К тому же маршрут спутника хорошо известен, он не особо-то и маневрирует, а значит от него можно укрыться, в то время как "Охотник" может сутками "висеть" в определённой точке и наблюдать за объектом. Собственно, этим американцы активно и пользуются - теперь же эту практику перенимаем и мы. Итак, что же это за объекты такие и за кем нужно следить? Дело в том, что через пару-тройку лет должен настать послевоенный период, в результате которого появится достаточно крупная территория, которую понадобится как-то контролировать. Чтобы по ней не передвигались никакие силы, не было никаких подозрительных производств двойного назначения - список довольно широк. Но это лишь одна сторона медали - если взглянуть на последние заявления европейского военного истеблишмента, то пристально наблюдать нужно и за соседями. В общем, с точки зрения разведывательных функций, у "Охотника" есть чем заняться. Причём делать это достаточно скрытно благодаря крайне продвинутой технологии "Стелс".
Кстати об этом. Если взглянуть на наш ВПК, то практически все те изделия, что обладают припиской "Стелс", созданы с явным компромиссом. Например, тот же Су-57 - это малозаметный истребитель 5-го поколения, но ставка на скрытность у него отсутствует. Да, он доказал на практике, что обнаружить его крайне трудно, но это не основная черта. И вот тут "Охотник" существенно от всех отличается - его технология "Стелс" находится на пике возможностей нашей оборонки. Схема "летающее крыло", композитный корпус, специальное покрытие, внутренний отсек с вооружением - в общем всё сделано таким образом, чтобы скрытно доставить в нужную точку разведывательное оборудование, или же ударное. Кстати о вооружении. Есть такое мнение, что "Охотник" в этом плане полностью унифицирован с Су-57 - ему доступен полный арсенал всего того, что может применять наш лучший истребитель. Если это действительно так, то у дрона наверняка есть дальнобойные ракеты, что делает его крайне опасным для любого противника средством. Например, недавно стало известно, что "пятьдесят седьмой" получил в своё распоряжение некую ракету, дальность которой сопоставима с тем, что применяет Дальняя авиация. Если брать по минимуму, то это примерно 1000-1500 километров. Скорее всего изделие выполнено на базе Х-59МК2, но с некоторой перекомпоновкой и куда более экономичным двигателем.
Боевая часть, предположительно, в районе 300 килограмм, так как делать её меньше для столь дальнобойной ракеты вряд ли имеет практический смысл. Однако есть нюанс, кроющийся в ядерном исполнении. Сложив все факты воедино, мы получим крайне занятный факт - в 2024 году Россия станет первой в мире страной, у которой на вооружении имеется дрон, способный нести ядерные ракеты. Впрочем, он это может делать и на базе классической Х-59МК2. Вряд ли кто-то всерьёз будет держать такие изделия наготове, но сама возможность подобного исполнения явно существует. Однако остаётся один интересный вопрос - а сколько таких ракет, даже в классическом исполнении, может нести один "Охотник"? Учитывая боевую нагрузку, габариты самого дрона и его отсека с вооружением, то от 2 до 4 максимум. Всё-таки у него на борту ещё и ракеты "воздух-воздух" имеются, для самообороны - арсенал немаленький, хоть и уступает пилотируемым машинам. С другой стороны, тот же Су-57 редко когда применяет сразу несколько изделий - обычно за раз осуществляется пуск одной-двух ракет. Во-первых, одна цель куда сложнее поддаётся обнаружению, а во-вторых, возможности наших ракет, помноженные на их отличную надёжность, позволяют справится с задачей без лишнего перерасхода. Высокоточные изделия сейчас на вес золота.
Подводя итог хотелось бы отметить, что всё вышеописанное пойдёт в широкую серию уже в нынешнем году. Заявлено, что летом "Охотник" должен завершить испытания, которые по ряду сообщений он проходит в реальных боевых условиях, причём уже в предсерийной версии, которая и пойдёт в массу. Главное и ключевое отличие от первого образца заключается в доработанном двигателе, сопло которого выполнено также с учётом малой ИК-заметности. Отдельно стоит отметить тот факт, что закупки беспилотника будут вестись не только в интересах ВКС, но ещё и Морской авиации, где, судя по всему, были впечатлены разведывательными возможностями дрона.