Судоходная отрасль кричит: "SOS" и требует остановить хуситов в Красном море между Африкой и Саудовской Аравией

Необходимо принять срочные меры в Красном море, чтобы остановить нападения на торговые корабли со стороны йеменских хуситов, заявили в среду, 19 июня, ведущие промышленные группы после затопления второго корабля, пишет Reuters.

Боевики-хуситы, связанные с Ираном, впервые нанесли беспилотные и ракетные удары по важному торговому маршруту в ноябре 2023 года. Так они выразиди солидарность с палестинцами в секторе Газа, которым Израиль устроил геноцид.

Уже совершено более 70 нападений, захвачено судно и его команда, убиты несколько моряков.

Эти нападения должны прекратиться немедленно. Мы призываем государства, имеющие влияние в регионе, защитить наших невинных моряков и к скорейшей деэскалации ситуации в Красном море, 

- говорится в совместном заявлении ведущих мировых судоходных ассоциаций.

Тем временем принадлежащий Греции угольный транспорт Tutor, атакованный йеменскими боевиками-хуситами в Красном море на прошлой неделе, затонул, подтвердили в среду спасатели.

Это судно было атаковано заминированными катерами, двумя баллистическими ракетами и дронами,

- сказал представитель хуситов.

Для оборонительной поддержки кораблей были развёрнуты Международные военно-морские силы в Красное море, но атаки значительно участились.

Источники в страховой отрасли сообщили Reuters, что беспокоятся из-за использования хуситами ударных дронов.

От них труднее защититься, и они потенциально более смертоносны. Однако на сегодняшний день в основном наносят ущерб ракеты,

- сообщил один из них.

В июне хуситы нанесли 10 ударов по сравнению с пятью в мае.

Первое успешное использование беспилотного надводного корабля представляет собой новый вызов для коммерческого судоходства в и без того сложных условиях,

- подедился с Reuters Манро Андерсон, руководитель отдела операций по рискам морской войны и специалист по страхованию Vessel Protect.

Он считает, что в связи с затоплением второго корабля и возможными из-за этого убытками страховые ставки, скорее всего, вырастут, добавляя сотни тысяч долларов дополнительных расходов к каждому рейсу.