Дорога показала механизм романизации Голанских высот
Ближайший к новооткрытой дороге крупный древний город – Гиппос. Эта местность перешла под римский контроль в 63 г. до н.э. (когда Помпей завоевал Иудею и соседние регионы), она оставалась под ним вплоть до византийского времени.
Одним из первых мероприятий римлян в любой покорённой стране было строительство дорог. По ним можно было быстро перемещать войска и снабжать их, довольно быстро эти коммуникации становились проводниками римского влияния. Общая их протяжённость в империи составляла порядка 80 тысяч километров.
Римская дорога, обнаруженная в южной части Голанских высот, протянулась на 39 километров – от Галилейского моря на западе до города Нава в современной Сирии. Ширина дороги не одинакова на всём протяжении, выделяются два разных по ширине участка – видимо, её или строили разные «бригады», или участки разновременные. Рядом с дорогой нашли 12 мильных столбов, судя по надписям на них, самые ранние установлены при императорах Марке Аврелии и Луции Вере (161/2 гг. н.э.), а самые поздние относятся к первой тетрархии (293–305 гг. н.э.)
Вдоль дороги, вероятно, примерно через каждую милю стояли сторожевые башни (римская миля – около 1,5 км). Две из них открыты раскопками, ещё несколько угадываются. Рядом с дорогой открыты две сторожевых башни, обнаружены также остатки третьей (но она пока не исследована). Находки в башнях не противоречат надписям на мильных столбах.
Римскую дорогу проложили по местности, которая была давно заселена, но тем не менее, она игнорирует большинство поселений, проходя мимо. Зачем же её проложили? Археологи считают, что одной из главных задач новой «трассы» была колонизация региона – вдоль неё обнаружены следы размежёвки: земля поделена на участки правильной форме, огороженные каменными стенками. Видимо, её должны были заселить римские ветераны – отслужившие свой срок солдаты (20 лет для легионеров, 25–26 лет для солдат вспомогательных частей).
Организация таких колоний из ветеранов – это распространённая римская практика, которая позволяла заселить покорённый регион лояльными людьми (необходимость этого была очевидна после трёх крупных восстаний в Иудее). Но по какой-то причине местность так и не была заселена, а в начале IV века дорога и башня были заброшены. Видимо, значительна часть римских войск была выведена с Голанских высот – в то время империю раздирали внутренние войны, постоянные конфликты вспыхивали и на границах, так что легионы перебрасывали туда, где они были нужнее.
Ещё одна вероятная функция новооткрытой дороги – переброска войск на восток на войну с Парфией (163–167 гг.). Также этот маршрут могли организовать, чтобы быстро перемещать легионеров в «полицейских» миссиях. Не исключено и любое сочетание этих вариантов.