Внедорожники Oting Paladin и Tank 300 – тест в цифрах
Подробнее об испытаниях читайте по этой ссылке.
Бриллиантовое сердце
Под капотом Паладина стоит наддувный двигатель Mitsubishi 4K31, созданный в 2022 году китайским подразделением Mitsubishi в городе Шэньян. Надежд, что он как-то унифицирован с прошлыми двигателями марки, нет. Предыдущие моторы К‑серии были сделаны на основе знаменитого блока 4G63, ведущего историю с 1980 года. А вот 4K31 – двигатель нового поколения, и унификация касается только мелких расходников.
Nissan PalassoИ этот мотор Mitsubishi не ставится ни на одну модель Mitsubishi! Он встречается на китайских внедорожниках , Paladin и пикапе Dongfeng Rich 7 (он же Nissan Navara). От хитросплетений автомобильных брендов в Китае иногда кружится голова!
Данные производителей
|
|
Oting Paladin |
Tank 300 |
|
Снаряженная / полная масса |
1950 / 2501 кг |
2230 / 2552 кг |
|
Время разгона 0–100 км/ч |
н.д. |
10,6 с |
|
Максимальная скорость |
160 км/ч |
175 км/ч |
|
Топливо / запас топлива |
АИ-92...95 / 73 л |
АИ-92...95 / 80 л |
|
Расход топлива: город / загород / смешанный цикл |
н.д. / н.д. / 9,4 л/100 км |
9,0 / 6,1 / 7,2 л / 100 км |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
||
|
Тип |
бензиновый |
бензиновый |
|
Расположение |
спереди, продольно |
|
|
Конфигурация / число клапанов |
Р4/16 |
Р4/16 |
|
Рабочий объем |
1997 см³ |
1967 см³ |
|
Мощность |
160 кВт / 218 л.с. при 5500 об/мин |
162 кВт / 220 л.с. при 5500 об/мин |
|
Крутящий момент |
360 Н·м при 1400 об/мин |
380 Н·м при 1800–3600 об/мин |
|
ТРАНСМИССИЯ |
||
|
Тип привода |
полный |
полный |
|
Коробка передач |
А8 |
А8 |
|
Передаточные числа: I/II/III/IV/V/VI/VII/VIII/з.х. |
5,00 / 3,20 / 2,14 / 1,72 / 1,31 / 1,00 / 0,82 / 0,64 / 3,46 |
5,00 / 3,20 / 2,14 / 1,72 / 1,31 / 1,00 / 0,82 / 0,64 / 3,46 |
|
Главная передача |
н.д. |
3,90 |
|
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
||
|
Подвеска: спереди / сзади |
независимая, на двойных |
|
|
Рулевое управление |
реечное, с ЭУР |
реечное, с ЭУР |
|
Тормоза: спереди / сзади |
дисковые вентилируемые |
дисковые вентилируемые /дисковые |
|
Шины |
255/60 R18 |
265/65 R17 |
Геометрическая проходимость
|
|
|
|
|
Просвет |
||
|
a |
250 мм |
200 мм |
|
b |
315 мм |
275 мм |
|
c |
230 мм |
235 мм |
|
Угол |
||
|
α |
33,5° |
34,5° |
|
β |
28,0° |
37,5° |
|
γ |
25,0° |
22,5° |
Сервис в цифрах
|
|
Периодичность ТО |
Гарантия |
Дилеры |
|
Oting Paladin |
10 000 км или 6 месяцев |
3 года или 100 000 км |
24 |
|
|
10 000 км или 12 месяцев |
5 лет или 150 000 км |
48 |
Замеры уровня шума, дБа
|
|
0 км/ч |
60 км/ч |
100 км/ч |
|
Oting Paladin |
51,7 |
66,7 |
69,8 |
|
|
50,8 |
63,4 |
67,4 |
Экспертная оценка автомобилей
|
Модель |
|
|
|
Рабочее место водителя |
||
|
Сиденье |
9 |
8 |
|
Органы управления |
7 |
9 |
|
Обзор |
9 |
9 |
|
Салон |
||
|
Передняя часть |
8 |
9 |
|
Задняя часть |
8 |
9 |
|
Багажник |
9 |
8 |
|
Ходовые качества |
||
|
Динамика |
8 |
8 |
|
Тормоза |
9 |
9 |
|
Управляемость |
7 |
8 |
|
Комфорт |
|
|
|
Шум |
7 |
8 |
|
Плавность хода |
9 |
9 |
|
Климат |
8 |
8 |
|
Приспособленность к России |
||
|
Геометрическая проходимость |
10 |
9 |
|
Сервис |
7 |
8 |
|
Эксплуатация |
8 |
8 |
|
Промежуточная оценка |
8,20 |
8,47 |
|
Поведение вне дороги |
||
|
Энерговооруженность |
9 |
9 |
|
Выносливость |
9 |
8 |
|
Ходы подвесок |
9 |
9 |
|
Общая оценка |
8,33 |
8,50 |
Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.