Их убирали на взлёте. Или в воздухе… Памяти президента Ирана
Их убирали на взлёте. Или в воздухе… Памяти президента Ирана
https://topwar.ru/uploads/posts/2024-05/aviakatastrofa.webp">Их убирали на взлёте. Или в воздухе… Памяти президента ИранаВерсия – диверсия?В Иране сейчас расследуют причины авиакатастрофы иранской делегации во главе с президентом Эбрахимом Раиси. Эксперты не исключают, что это не внезапная авария: извне могла иметь место высокотехнологичная диверсия.
Впрочем, разного рода «авиационные случайности», обусловленные политическими факторами, происходили в истории не однажды…Преемник кормчего МаоНачнём с почти позабытого у нас. Едва ли не показательной выглядит гибель 13 сентября 1971 года в авиакатастрофе маршала КНР Линь Бяо, рассматривающегося как преемник великого кормчего Мао Цзэдуна. Считается, и не без оснований, что Линь Бяо готовил устранение Мао от власти, не исключая физическую ликвидацию.Однако заговор был раскрыт, и маршал попытался вылететь со «сподвижниками» и супругой в СССР. Но на территории Монголии самолет, где они находились, потерпел крушение. Или, по некоторым данным, был «своевременно» сбит ракетой.Понятно, что в то время в Улан-Баторе и тем более в Москве не были заинтересованы даже в косвенном намёке на внешние связи заговорщиков. Однако эта версия так и не получила официального подтверждения в Пекине.Более того, даже в ходе кампании 1971–1974 гг. шельмования Линь Бяо указывалось только, что «заговорщики, попытавшиеся расколоть руководство, возглавляемое председателем Мао Цзэдуном, – буржуазные карьеристы, двурушники, изменники, предатели родины и партии».То есть не было и намёка на возможную причастность СССР и Монголии к заговору преемника против великого кормчего.Шведский генсек ООННе менее показательна гибель в авиакатастрофе шведа Дага Хаммаршельда, генсека ООН. Это случилось в 1961 году в британской Северной Родезии (с 1964 года – Замбия). Хаммаршельд участвовал в урегулировании конфликта Египта с Израилем, Великобританией и Франций в 1956 году. Тогдашний генсек был среди инициаторов ооновских санкций против режима апартеида в ЮАР, введённых с 1962 года. А в 1960–1961 гг. небезуспешно посредничал в урегулировании конфликта между сепаратистами и правительством Конго, бельгийской колонии до 1960 года.На заключительные переговоры Хаммаршельд вылетел 18 сентября 1961 года на шведском самолете SE-BDY в Северную Родезию. Но на подлёте к пункту назначения авиасудно потеряло управление и потерпело катастрофу.Сепаратистов вооружали, финансировали и политически поддерживали корпорации Запада, обладавшие в Конго колоссальными месторождениями урана, цветных металлов, марганца, плантациями кофе, какао, хлопка, сахарного тростника. Так что не в их интересах было прекращение войны в этой стране.Но… только 17 августа 2011 года британская The Guardian опубликовала результаты независимого расследования, согласно которым самолёт Хаммаршельда был сбит либо сепаратистами, либо бельгийско-французскими истребителями: они появились вблизи пункта назначения в канун приземления самолета с Хаммаршельдом…Президент непокорной Панамы31 июля 1981 года самолёт DHC-6 Twin Otter (США), на котором Омар Торрихос – президент Панамы в 1968–1978 гг., главком Национальной Гвардии с 1972 года, вылетел на юг страны, вскоре вдребезги разбился. Документы расследования аварии были захвачены американцами при вторжении США в Панаму в 1989 году.Это было сделано под предлогом «борьбы с наркотрафиком», однако попытка обнародовать их в Панаме в 1991 году не состоялась ввиду протеста Вашингтона, запретившего «разглашение секретной информации».Но ещё за четыре года до этого, в 1987 году в панамской телепрограмме «Свидетели истории» выступил Хосе де Хесус Мартинес, помощник и телохранитель Торрихоса. Он, не особо тушуясь, заявил, что «гибель Торрихоса, которого ненавидели в США – дело рук ЦРУ… Навигационная система самолёта наверняка была выведена из строя в канун его вылета». Характерно и то, что О. Торрихос в 1979 году настоял на предоставлении «временного убежища» свергнутому Шахиншаху Ирана Мохаммеду Реза Пехлеви…
https://topwar.ru/uploads/posts/2024-05/aviakatastrofa.webp">Их убирали на взлёте. Или в воздухе… Памяти президента ИранаВерсия – диверсия?В Иране сейчас расследуют причины авиакатастрофы иранской делегации во главе с президентом Эбрахимом Раиси. Эксперты не исключают, что это не внезапная авария: извне могла иметь место высокотехнологичная диверсия.
Впрочем, разного рода «авиационные случайности», обусловленные политическими факторами, происходили в истории не однажды…Преемник кормчего МаоНачнём с почти позабытого у нас. Едва ли не показательной выглядит гибель 13 сентября 1971 года в авиакатастрофе маршала КНР Линь Бяо, рассматривающегося как преемник великого кормчего Мао Цзэдуна. Считается, и не без оснований, что Линь Бяо готовил устранение Мао от власти, не исключая физическую ликвидацию.Однако заговор был раскрыт, и маршал попытался вылететь со «сподвижниками» и супругой в СССР. Но на территории Монголии самолет, где они находились, потерпел крушение. Или, по некоторым данным, был «своевременно» сбит ракетой.Понятно, что в то время в Улан-Баторе и тем более в Москве не были заинтересованы даже в косвенном намёке на внешние связи заговорщиков. Однако эта версия так и не получила официального подтверждения в Пекине.Более того, даже в ходе кампании 1971–1974 гг. шельмования Линь Бяо указывалось только, что «заговорщики, попытавшиеся расколоть руководство, возглавляемое председателем Мао Цзэдуном, – буржуазные карьеристы, двурушники, изменники, предатели родины и партии».То есть не было и намёка на возможную причастность СССР и Монголии к заговору преемника против великого кормчего.Шведский генсек ООННе менее показательна гибель в авиакатастрофе шведа Дага Хаммаршельда, генсека ООН. Это случилось в 1961 году в британской Северной Родезии (с 1964 года – Замбия). Хаммаршельд участвовал в урегулировании конфликта Египта с Израилем, Великобританией и Франций в 1956 году. Тогдашний генсек был среди инициаторов ооновских санкций против режима апартеида в ЮАР, введённых с 1962 года. А в 1960–1961 гг. небезуспешно посредничал в урегулировании конфликта между сепаратистами и правительством Конго, бельгийской колонии до 1960 года.На заключительные переговоры Хаммаршельд вылетел 18 сентября 1961 года на шведском самолете SE-BDY в Северную Родезию. Но на подлёте к пункту назначения авиасудно потеряло управление и потерпело катастрофу.Сепаратистов вооружали, финансировали и политически поддерживали корпорации Запада, обладавшие в Конго колоссальными месторождениями урана, цветных металлов, марганца, плантациями кофе, какао, хлопка, сахарного тростника. Так что не в их интересах было прекращение войны в этой стране.Но… только 17 августа 2011 года британская The Guardian опубликовала результаты независимого расследования, согласно которым самолёт Хаммаршельда был сбит либо сепаратистами, либо бельгийско-французскими истребителями: они появились вблизи пункта назначения в канун приземления самолета с Хаммаршельдом…Президент непокорной Панамы31 июля 1981 года самолёт DHC-6 Twin Otter (США), на котором Омар Торрихос – президент Панамы в 1968–1978 гг., главком Национальной Гвардии с 1972 года, вылетел на юг страны, вскоре вдребезги разбился. Документы расследования аварии были захвачены американцами при вторжении США в Панаму в 1989 году.Это было сделано под предлогом «борьбы с наркотрафиком», однако попытка обнародовать их в Панаме в 1991 году не состоялась ввиду протеста Вашингтона, запретившего «разглашение секретной информации».Но ещё за четыре года до этого, в 1987 году в панамской телепрограмме «Свидетели истории» выступил Хосе де Хесус Мартинес, помощник и телохранитель Торрихоса. Он, не особо тушуясь, заявил, что «гибель Торрихоса, которого ненавидели в США – дело рук ЦРУ… Навигационная система самолёта наверняка была выведена из строя в канун его вылета». Характерно и то, что О. Торрихос в 1979 году настоял на предоставлении «временного убежища» свергнутому Шахиншаху Ирана Мохаммеду Реза Пехлеви…