Троллейбусы и электробусы в Саратове "шаркают днищем" и высаживают пассажиров на дорогу
В Саратове электробусы и низкопольные троллейбусы вынуждены проезжать по бордюру на Привокзальной площади и ломать днище кузова. Внимание на проблему обратил общественник Павел Баркетов.
"Сердце кровью обливается, когда наблюдаешь, как дорогущие низкопольные троллейбусы и новенькие электробусы переползают через бордюры на Привокзальной площади, шаркая и ударяясь днищем, оставляя после себя следы на асфальте", - написал он на своей странице ВК.
Баркетов отметил, что транспорт вынужден подъезжать к остановке через выступающую тротуарную часть вокруг памятника Дзержинскому. Проблема, по его словам, возникла одновременно с началом реконструкции железнодорожного вокзала – была сужена проезжая часть между вокзалом и памятником.
Рабочие срезали асфальт в двух местах, но ситуацию это не улучшило.
"Чтобы избежать соприкосновения асфальта с днищем и хоть как-то сберечь технику, водители часто перед "прыжком" с бордюра высаживают пассажиров прямо на проезжую часть, что весьма опасно. По словам водителей, они неоднократно обращались к своему руководству по данной проблеме, но их вопросы оставались без ответа", - сообщил общественник.
Он предлагает срезать повышенный участок на Привокзальной площади до уровня проезжей части и напоминает, что транспорт, поступивший в регион в рамках госпрограммы, таким образом приходит в негодность.
Фото - Павел Баркетов
"Сердце кровью обливается, когда наблюдаешь, как дорогущие низкопольные троллейбусы и новенькие электробусы переползают через бордюры на Привокзальной площади, шаркая и ударяясь днищем, оставляя после себя следы на асфальте", - написал он на своей странице ВК.
Баркетов отметил, что транспорт вынужден подъезжать к остановке через выступающую тротуарную часть вокруг памятника Дзержинскому. Проблема, по его словам, возникла одновременно с началом реконструкции железнодорожного вокзала – была сужена проезжая часть между вокзалом и памятником.
Рабочие срезали асфальт в двух местах, но ситуацию это не улучшило.
"Чтобы избежать соприкосновения асфальта с днищем и хоть как-то сберечь технику, водители часто перед "прыжком" с бордюра высаживают пассажиров прямо на проезжую часть, что весьма опасно. По словам водителей, они неоднократно обращались к своему руководству по данной проблеме, но их вопросы оставались без ответа", - сообщил общественник.
Он предлагает срезать повышенный участок на Привокзальной площади до уровня проезжей части и напоминает, что транспорт, поступивший в регион в рамках госпрограммы, таким образом приходит в негодность.
Фото - Павел Баркетов