Бухгалтера выбрали крестной мамой земснаряда «Амурский-203» в Хабаровске

В Хабаровском судостроительном заводе, который является частью Объединённой судостроительной корпорации, прошёл заключительный этап конкурса на выбор крёстной матери для нового земснаряда «Амурский-203». В состав жюри конкурса вошли руководители завода и известные эксперты, среди которых были Денис Фирсаков, руководитель сектора кооперации с оборонными предприятиями дальневосточного отделения ПАО «ПСБ», и Роман Пехтерев, заместитель директора ФБУ «Амурводпуть». Конкурс проходил в два этапа. Первый заочный этап включал подачу документов и завершился 2 апреля. Второй этап прошёл 12 апреля и предусматривал личное участие кандидатов. Участницы представили свои знания о истории предприятия, технических характеристиках земснаряда, а также показали осведомлённость в области географии и гидрологии. Кроме того, организаторы провели танцевальный конкурс. По итогам конкурсной борьбы победила Инна Сиденко, бухгалтер Хабаровского судостроительного завода. Напомним, что земснаряд «Амурский-203» — новый тип судна, оснащённого современными технологиями для эффективного взаимодействия с разнообразными типами почв. Это судно способно обрабатывать до 700 кубических метров материала в час и предназначено для добычи песка, ила и песчано-гравийной смеси. Применение технологии шаландно-рефулерной системы позволяет не только извлекать, но и транспортировать добытые материалы на баржи, что значительно повышает скорость и эффективность процесса. Судно оборудовано различными сменными устройствами для рыхления, что позволяет адаптироваться к разным условиям и видам грунтов на местах работ. Это обеспечивает возможность не только добывать полезные ископаемые, но и выполнять задачи по углублению дна водоёмов, строительству защитных дамб и поддержанию судоходства в сложных условиях. Конструкция судна тщательно продумана: его максимальная длина составляет 66,66 метра, обеспечивая маневренность в разноплановых водных условиях; ширина — 10,89 метра, что гарантирует стабильность и безопасность во время операций. Осадка судна при полной загрузке — всего 1,3 метра, что позволяет эффективно работать в мелководьях. Максимальная глубина добычи, достигающая 10 метров, расширяет спектр его использования. На борту могут разместиться до 28 сотрудников, что создаёт условия для непрерывной работы судна. Автономность до 20 дней значительно увеличивает его производительность и позволяет осуществлять длительные экспедиционные задачи без необходимости частого возвращения в порт для дозаправки или смены экипажа. Благодаря своей транспортной и рабочей эффективности данное судно является ключевым элементом в проектах, связанных с морским и речным строительством, поддержанием навигации и разработкой природных ресурсов. Обладая надёжностью, высокой мощностью и адаптивностью, это судно становится ценным активом для любой компании в этой отрасли. По материалам пресс-службы Хабаровского судостроительного завода