«Новый хозяин» может появиться у аэропортов Дальнего Востока
Малые аэропорты Дальнего Востока могут перейти под контроль «Авроры», сообщает ИА DEITA.RU.
Структура предагает создать для них отдельного оператора и самостоятельно контролировать их деятельность. Как разъясняет «РЖД-Партнер», малые гавани находятся в ведении региональных авиаструктур.
Заместитель гендиректора авиакомпании «Аврора» Виктор Аксютин объясняет, что в случае объединения под крылом авиакомпании оператор сможет управлять имуществом, планировать реконструкции, маршруты, строительство новых аэропортов и посадочных площадок.
Разрозненность «хозяев» не позволяет увеличить темпы роста сферы. «Аврора» считает, что переход под ее контроль малых аэропорты позволит сделать скачок в развитии малой региональной авиации.
Напомним, что на Дальнем Востоке официально работает 80 аэропортов. 11 из них – это крупные международные воздушные гавани. Остальные же - малые, находящиеся под контролем казенных предприятий.
Структура предагает создать для них отдельного оператора и самостоятельно контролировать их деятельность. Как разъясняет «РЖД-Партнер», малые гавани находятся в ведении региональных авиаструктур.
Заместитель гендиректора авиакомпании «Аврора» Виктор Аксютин объясняет, что в случае объединения под крылом авиакомпании оператор сможет управлять имуществом, планировать реконструкции, маршруты, строительство новых аэропортов и посадочных площадок.
Разрозненность «хозяев» не позволяет увеличить темпы роста сферы. «Аврора» считает, что переход под ее контроль малых аэропорты позволит сделать скачок в развитии малой региональной авиации.
Напомним, что на Дальнем Востоке официально работает 80 аэропортов. 11 из них – это крупные международные воздушные гавани. Остальные же - малые, находящиеся под контролем казенных предприятий.