В Петербурге подвели итоги первых двух лет работы транспортной реформы

Глава комитет по транспорту Петербурга Валентин Енокаев поделился достижениями и планами города в сфере развития общественного транспорта.

Енокаев рассказал, что переход на Новую модель транспортного обслуживания позволил внедрить единую систему льгот и тарифов на всем общественном транспорте. До перехода в 2022 году пассажиры не могли воспользоваться положенными по закону льготами в маршрутках. После внедрения реформы ограничений нет. Количество льготников в общественном транспорте составляет около 40% от общего количества пассажиров, сообщает АБН24.

Глава комитета по транспорту также отметил, что в большой популярностью пользуется «Подорожник», на который можно записать суточные единые билеты. Например, билет «90 минут», который позволяет пользоваться и метро, и наземным транспортом. Кроме того, после реформы в городе начала действовать тариф «60 минут», благодаря которому пассажиры сэкономили больше 17 млрд рублей в 2023 году.

Енокаев также отметил, что городские маршруты социальные, везде принимаются электронные виды оплаты проезда, информацию о транспорте можно найти в электронных сервисах. Также новые лазурные автобусы помогли сократить объем вредных выбросов на 26 тыс. тонн.

В дальнейших комитет по транспорту планирует развитие маршрутной сети, запуск новых и продление действующих маршрутов в районы новой массовой жилой застройки.

Ранее Neva.Today сообщала, что  некоторых автобусах в культурной столице голосовой информатор начал объявлять количество «зайцев» в салоне.