Старенькие трамваи в Академическом может сменить ультрасовременный "Кастор"
В Екатеринбург на обкатку привезут новый трехсекционный трамвай производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. От других собратьев "Кастора", получившего название в честь звезды в созвездии Близнецов, отличают полностью низкий уровень пола и возможность преодолевать до 30 километров без подключения к контактной сети, сообщает "Уралинформбюро".
Состав с 64 местами для сидения оснащен системой кондиционирования и отопления салона с функцией климат-контроля и режимом "тепловая завеса", который включается при открывании дверей. Номинальная вместимость "Кастора" – 187 человек, при полной загрузке он способен принять на борт свыше 260 пассажиров.
"Модель 71-639 "Кастор" идеальна для магистральных маршрутов, ориентированных на относительно длительные расстояния", – подчеркивают в пресс-службе УКВЗ.
Возможно, после тестирования власти Екатеринбурга решат приобрести несколько вместительных составов "Кастор" для трамвайной ветки в Академический район, которая была запущена в декабре 2023 года. Пока же по ней в основном курсируют чешские трамваи, уже как минимум дважды выработавшие срок эксплуатации. "Кастор", отмечают производители, рассчитан на 30 лет работы.
Ранее мэр уральской столицы Алексей Орлов обещал, что новый подвижной состав для ветки в Академический будет приобретен в рамках концессии.
Пока в самый молодой Екатеринбурга ходит только трамвай маршрута №1. По словам главы городского транспортного комитета Игоря Ощепкова, в планах мэрии до конца года обустроить еще один трамвайный маршрут на территории Академического района.
Сеть электротранспорта в Академе будет расширена: городские власти анонсировали ряд концессионных проектов, включая строительство трамвайной линии протяженностью 24,5 километра, депо и трех тяговых подстанций.
Стоит отметить, что трамвайная ветка была заложена в проект комплексного освоения территории "Академический" еще на этапе его создания застройщиком АО СЗ "РСГ-Академическое" (входит в ГК "КОРТРОС").