«Москвич» ищет второго китайского партнера для сборки

В этом году автозавод «Москвич» (ранее Renault) займется поиском второго восточного партнера помимо JAC Motors для загрузки производства.
Об этом сообщает РБК, ссылаясь на источники, знакомые с планами завода.

«Вопрос находится на стадии переговоров. Они ведутся с несколькими компаниями, некоторые из них ещё не присутствуют на российском рынке», — цитирует одного из собеседников РБК.
В 2024 году на заводе планируют собрать 22 тыс. автомобилей при мощности выпуска 180 тыс. единиц.
В 2025 году на «Москвиче» также будет размещено производство нового российского электромобиля «Атом» (проект компании «Кама», принадлежит Рубену Варданяну и гендиректору «КАМАЗа» Сергею Когогину).
Завод занимался поисками новых китайских партнёров и в прошлом году, уточнил собеседник РБК в одном из китайских автобрендов.
Если «Москвичу» не удастся найти нового партнёра и в этом году, то производителю придётся корректировать СПИК (специнвестконтракт с Минпромторгом) и отложить локализацию на более поздний срок, добавил другой источник. Ещё один собеседник РБК отметил, что размер обязательств «Москвича» по СПИКу в этом году составляет около 6 млрд рублей.