Плавучие города, бороздящие океаны: 10 самых больших кораблей в истории

Океан давно стал платформой для реализации величайших инженерных задумок — здесь каждый день рассекают волны колоссальных размеров корабли, каждый из которых является настоящим чудом современной техники. При этом ведущие игроки рынка грузоперевозок постоянно заказывают всё более сложные, технологичные и большие корабли, которые уже сейчас стали настолько громоздкими, что больше похожи на плавучие города или даже острова. Именно им мне хотелось бы уделить особое внимание — десятке самых больших судов в мире, которые поражают не только своими габаритами, но и возможностями, предоставляемыми человечеству в самых различных сферах деятельности.

10. Evergreen Ever Apex

Компания Evergreen в 2021 году привлекла к себе внимание всего мира — тогда её корабль Ever Given сел на мель и заблокировал Суэцкий канал, одну из главных артерий мирового судоходства. Но известна компания не только «пробкой» стоимостью в миллиарды долларов, но и огромным грузовым кораблём-контейнеровозом Ever Apex, который способен перевозить примерно 225 тысяч тонн полезной нагрузки. Это соизмеримо с массой небоскрёба Уиллис-Тауэр высотой в 442 метра (108 этажей) или весом 45 тысяч слонов, так что возможности корабля действительно впечатляют. И, к счастью, тогда на мель сел не этот корабль, ведь откопать его и повернуть было бы куда сложнее — и дороже.

9. MS Ore Brasil

Наглядный пример того, что правила обычного мира на судоходный бизнес не распространяются — данный балкер (перевозит грузы насыпью внутри грузового отсека — речь о рудах, зерне, угле, цементе и прочих ресурсах) при длине в 362 метра работает на двигателе с мощностью 39 тысяч лошадиных сил, потребляя в сутки 96 тонн мазута. В обычном мире это безумный удар по экологии, но в миру суперкораблей эта модель считается экологичной и даже получила награду Clean Ship. Проблема лишь в том, что из-за ширины в 65 метров и осадке (глубина погружения) в 23 метра этот невероятно эффективный грузовой корабль может зайти лишь в несколько портов по всему миру — они есть лишь в Бразилии, некоторых странах Европы и Китае.

8. TI Oceania, TI Europe, TI Asia и TI Africa

В 2003 году южнокорейская компания представила сразу четыре супертанкера класса Ultra Large Crude Carrier, которые предназначены для транспортировки нефти и газа. Изначально корабли назывались Alhambra, Fairfax, Metropolis и Tara — их длина составляет 380 метров, а максимальная «грузоподъёмность» превышает 3 миллиона баррелей. Судна настолько громадные и тяжёлые с полной загрузкой, что в случае остановки корабль будет по инерции плыть ещё минимум 3 километра, плюс из-за осадка свыше 24 метров (глубина, на которую погружается корабль при полной загрузке) большинство портов такой корабль принять просто не в состоянии — для этого используют специальную инфраструктуру.

7. OOCL Spain

Совсем недавно, в феврале 2023 года, компания OOCL спустила на воду монструозное судно OOCL Spain, которое при длине в 400 метров способно перевозить 24 188 стандартных морских контейнеров (24 188 TEU или примерно 803 тысячи кубических метров груза — это треть от пирамиды Хеопса). Соответственно, на текущий момент это один из самых больших грузовых кораблей, «заточенный» под перевозку контейнеров, во всём мире. Впрочем, фишка нового судна не только в его рекордных габаритах (из-за ширины в 60 метров корабль не может заходить в определённые порты — не помещается), но и в передовых технологиях — судно использует сложные алгоритмы для определения оптимального маршрута следования и управляют мощностью силовой установки, дабы снизить расход топлива и сэкономить владельцу деньги.

6. MSC Irina, MSC Loreto и MSC Michel Cappellini

Конкуренция на рынке судоходства очень высокая, так что титул «самого большого» корабля в мире постоянно переходит из рук в руки. И самое интересное, что на текущий момент звание самого вместительного контейнеровоза в мире принадлежит… сразу трём кораблям. Дело в том, что компания MSC решила создать три одинаковых грузовых судна, которые имеют идентичные характеристики и отличаются лишь названием. Грузоподъёмность каждого из кораблей составляет 24 346 TEU при длине в 400 метров и ширине в 60 метров. Создатели корабля также отмечают, что при полной загрузке контейнерами высота корабля в самой высокой точке эквивалентна 22-этажному зданию.

5. Symphony of the Seas

Круизные лайнеры всегда были образцом внушительной роскоши в формате огромного корабля — «Симфония морей» тому яркое доказательство. Это гигантских размеров пассажирский корабль, способный вмещать 6 680 гостей и 2 200 членов экипажа. Судно оборудовали 24 лифтами, шестью огромными моторами (размером с многоэтажный дом), семью кварталами с различного рода активностями, 2 759 каютами в формате апартаментов, полноценным садом, парками развлечений, театром и приличным выбором бассейнов. На протяжении длительного времени данный лайнер являлся самым большим кораблём для пассажирских перевозок в мире, пока компания Royal Caribbean не спустила на воду следующего представителя этого топа.

4. Pioneering Spirit

Крайне необычное судно, которое создали для прокладывания подводных трубопроводов, предназначенных для транспортировки ископаемого топлива, а также для доставки, установки или демонтажа надводных буровых платформ. Для того чтобы корабль мог выполнять все эти довольно сложные задачи, Pioneering Spirit сделали очень крупным — длина судна со всем оборудованием достигает 477 метров, тогда как ширина, из-за которой в обычные порты гигант зайти не может, достигает 124 метров. Разработчики проекта отмечают, что при полной загрузке (предельная грузоподъёмность достигает 48 тысяч тонн) данный корабль имеет максимальное водоизмещение в 1 миллион тонн, а для управления столь крупным судном нужен экипаж из 571 человека.

3. Seawise Giant

У «Морского гиганта» действительно необыкновенная история — этот корабль был построен в 1979 году, но заказчик по каким-то причинам от судна отказался. Корабль простоял на верфи два года, пока в 1981 году его не купила компания Orient Overseas Container Line, которая решила модифицировать Seawise Giant. Его буквально разрезали пополам, после чего добавили по центру дополнительную секцию, чтобы увеличить грузоподъёмность — в результате судно получило возможность перевозить на 140 тысяч тонн больше груза (общая грузоподъёмность составила 564 763 тонны), чем на момент «релиза». Правда, на этом приключения 458-метрового корабля высотой в 30 метров не закончились — в 1988 году он затонул, после чего из его обломков сделали новый корабль, а в 2004-м его превратили в стационарное нефтехранилище. На текущий момент судно разобрали на металлолом.

2. Wonder of the Seas

«Чудо морей» — самое большое пассажирское судно в мире на текущий момент, способное принять на борт 6 988 пассажиров и ещё 2 300 членов экипажа (включая обслуживающий персонал). Это настоящий плавучий город — круизный лайнер разделён на восемь отдельных кварталов с многочисленными бассейнами, полноценными парками (более 10 тысяч растений, включая многолетние деревья), барами, ресторанами, торговыми центрами и прочими видами развлечений. Здесь даже есть театр на 1 400 зрителей! Всё это поместили на 362 метрах длины лайнера и 10 палубах, но совсем скоро звание самого большого круизного лайнера у Wonder of the Seas отнимут — летом 2024 года на воду сойдёт Utopia of the Seas, который будет ещё длиннее и выше.

1. Dockwise Vanguard

Даже самые огромные корабли, бороздящие моря и океаны, иногда сталкиваются с неприятностями, и в этом случае им на помощь приходит Dockwise Vanguard. Это невероятно тяжёлое транспортное судно способно перевозить целые круизные лайнеры, используя хитрую технологию — сначала корабль наполовину погружается в воду, подплывая под «груз», а затем фиксирует его и буквально достаёт из воды. И хотя при длине в 270 метров данное судно сложно назвать самым большим в сравнении с другими покорителями морей, Dockwise Vanguard способен перевозить на себе судна, длина которых существенно больше его самого. Кроме того, корабль настолько мощный, что способен доставлять целые нефтедобывающие вышки размером с многоэтажные дома, чем не может похвастаться ни один корабль на планете.