Китайский тяжелый дрон превзошел F-22 в аэродинамике и маневренности

Новые данные о характеристиках гиперзвукового дрона стали известны после испытаний в аэродинамической трубе, моделирующих условия, близкие к реальным, заявил Чжан Чэнань, исследователь из Института механики при Академии наук Китая. В статье, вышедшей в последнем номере журнала Acta Mechanica Sinica, Чжан и его коллеги не раскрывают модель дрона, но она очень похожа на MD-22, https://www.scmp.com/news/china/science/article/3254642/chin... SCMP, хотя и превосходит ее в размахе крыльев.

МD-22 был представлен в 2019 году как многоразовый БПЛА со сверхдальним радиусом действия и высокой маневренностью. Он способен нести на себе до 600 кг груза со скоростью до 7 Маха и на расстояние до 8000 км. Масса дрона – 4 тонны. Аппарат может взлетать самостоятельно с взлетной полосы или вертикально со стартовой площадки. При выполнении поворотов на высокой скорости выдерживает перегрузки 6 g.

Инженерам из Института механики удалось повысить подъемной силы к лобовому сопротивлению, надежность, тепловую изоляцию, улучшить распределение груза. В дальнейшем они планируют понизить себестоимость БПЛА, увеличить отказоустойчивость и незаметность для радаров.

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению – важный параметр в оценке аэродинамической эффективности летательного аппарата. Чем выше он, тем больше сопротивление силе тяжести, то есть выше дальность полета. Многоцелевой истребитель F-22 – единственный в военно-воздушных силах США, который способен идти на сверхзвуковой крейсерской скорости.

По словам Уильяма Ольшлагера, ведущего инженера-авиаконструктора Федерального управления гражданской авиации США (FAA), 8,4 – это максимальное соотношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для самолета F-22. Чем выше скорость, тем меньше этот показатель, так что при сверхзвуковом полете он падает примерно до 4.

В то же время китайский БПЛА способен поддерживать аэродинамическое качество на уровне выше 4 даже двигаясь в шесть раз быстрее скорости звука. Это позволяет дрону выполнять маневрирование даже на большой высоте, чтобы системы ПВО не могли рассчитать его траекторию.

В начале месяца ВВС США  https://hightech.plus/2024/03/05/sostoyalsya-pervii-polet-ba... первый полет боевого беспилотного аппарата XQ-67A Loyal Wingman. Разработанный компанией General Atomics с использованием инженерных технологий из автомобильной промышленности, дрон представляет собой более доступную и гибкую альтернативу другим БПЛА. Он построен на универсальном шасси, которое можно адаптировать под различные военные задачи — как ударные, так и разведывательные.