Тайна "Титана": Миллиардеры погибли мгновенно, оставив загадку всему миру

В июне 2023 года в Атлантическом океане произошла катастрофа, поразившая весь мир. В 600 км к юго-востоку от канадского острова Ньюфаундленд затонул батискаф "Титан", в котором находились пять человек, включая четверых туристов. Причины катастрофы выясняются, и всё больше вопросов возникает к создателям субмарины.

Пассажирами глубоководного обитаемого аппарата были британский миллиардер Хэмиш Хардинг, экс-командующий ВМС Франции Поль-Анри Наржоле, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд со своим сыном Сулейманом. Пилотировал "Титан" Стоктон Раш, основатель компании OceanGate, занимающейся организацией платных туров к месту крушения "Титаника".  

Через 1 час и 15 минут после погружения связь с батискафом прервалась, но это никого не обеспокоило, такое случалось и раньше. Тревогу забили спустя несколько часов, когда связь так и не наладилась.

Беспристрастный анализ ситуации позволяет без преувеличения назвать создателей "Титана" авантюристами. Их подход к делу трудно назвать научным. По мнению Героя России, командира глубоководного аппарата "Мир-2" Евгения Черняева, спускать такой аппарат на глубину 3800 метров было опасно. Дело в том, что титан, из которого был изготовлен корпус субмарины, не эластичен и на прогибе с большой вероятностью могут возникнуть микротрещины.

"А когда я увидел, что это труба, то я ахнул. Потому что труба нагружается неравномерно, и там металл где-то очень быстро устанет", - говорит эксперт.

Вызывает удивление и беспечность пассажиров, решившихся на погружение. В первую очередь, отметим, что подводный аппарат не был сертифицирован. Кроме того, он не только не был оснащен пингером, который мог позволить обнаружить его поисковиками-акустиками, не было даже обычного спасательного буя, всплывающего на поверхность при внештатной ситуации. Видимо, для участников погружения было достаточно того, что с ними находится сам Стоктон Раш - один из создателей судна.

Поиском "Титана" на протяжении нескольких суток занимались 7 самолетов и 9 судов из США, Канады и Франции. Хотя было ясно, что шансов на спасение практически не было - 96-часовой запас воздуха не имел никакого значения при повреждении корпуса судна.

Тем не менее поисково-спасательная операция длилась до тех пор, пока на "Титане" не закончился кислород.

Утром 28 июня были подняты на поверхность обломки судна, а на следующий день извлечены фрагменты тел.

Береговая охрана США, занимающаяся  расследованием катастрофы, назвала причиной трагедии эмплозию - разрушение объекта от сжатия. Страшное давление попросту раздавило субмарину, как консервную банку. Смерть пассажиров была мгновенной.