Орёл в 2024 году ждёт открытия сразу нескольких стратегических объектов

Наступивший 2024 год должен принести орловцам несколько важных открытий. Речь идёт о крупных объектах, которые на данный момент находятся в той или иной степени готовности. 

Три школы на 1225 мест каждая

В 2024 году, и это практически точно, наконец-то откроется школа на 1225 мест по ул. Зеленина. И пусть никого не пугает, что произойти это должно было ещё двумя годами ранее. Главное – откроют! Этот пилотная для региона стройка по нацпроекту «Образование» выросла в цене с 893 до 1,4 млрд рублей. Подрядчиком выступает ООО «Техспецкомплект». Под занавес 2023 годы компании в суде первой инстанции удалось выиграть иск на 62 млн рублей к МКУ «Объединённый муниципальный заказчик». Решение, безусловно, будет оспорено в апелляции. Но и здесь без вариантов: деньги дойдут до подрядчика, и школа-таки будет достроена. Далее дело останется за получением образовательной лицензии и, глядишь, к 1 сентября 2024 года общеобразовательное учреждение примет первых учеников. Скрещиваем пальчики.

14 ноября 2024 года должны открыться ещё две новых школы на 1125 мест каждая: в деревне Жилина Орловского МО и на улице Родзевича-Белевича в Северном районе.  Контракт по первому объекту заключён с ООО «АС Монтаж» (Подмосковье), а по второму — с ООО «Управление капитального строительства» (Москва) на сумму 1,18 млрд рублей каждый. 

Здесь сомнений в успехе не меньше, чем в случае со школой на Зеленина. Во-первых, практически наверняка вырастет цена контракта — недостающие средства придётся где-то искать. Это допускают даже в Департаменте дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ. Во-вторых, в контракты не заложена покупка оборудования. Его планируют брать в лизинг: по 250 млн рублей на каждую школу. Это вообще нонсенс. 

В целом нюансов пока слишком много. Так что никто не удивится, если по какой-то весьма важной, по мнению чиновников, причине, открытие школ перенесётся на некое потом. 

Аэропорт

Аэропорт «Южный» — это, пожалуй, единственный объект, который рискует быть сданным в срок. Слишком велико внимание федерального центра. 

На первый этап его реконструкции, который завершился в 2023 году, был выделен 1 млрд рублей. Ещё 400 млн рублей региональная власть просит у Москвы на дооборудование аэропорта. По итогу Орёл получит собственную воздушную гавань с возможностью летать в Санкт-Петербург, Краснодарский край, Казань и малую Родину губернатора Клычкова — Калининград.

Многострадальная Гостиная

На 2024 год запланирован капитальный ремонт объекта культурного наследия – дома на Гостиной, 3. Разрешение на выполнение данных работ было выдано Управлением по госохране объектов культурного наследия Орловской области в октябре 2023 года. 

Не останется без внимание и Гостиная, 2. Здесь власть планирует реализовать крупный проект «Судбищенская битва». Здание Торговых рядов полностью отдадут Орловскому краеведческому музею. После капитального ремонта здесь появится музейно-образовательный комплекс «Судбищенская битва».

На проект музейно-мемориального комплекса «Судбищенская битва» федералы выделили свыше 700 млн рублей. Он предусматривает не только капремонт здания на Гостиной, 2, но и создание уличной экспозиции на Богоявленской площади и в парке «Орловская крепость». Здесь появяться три тематические инсталляции – «Земля Хлеба», «Земля истории» и «Земля традиций», а также зона для проведения фестивалей. Изменения могут произойти и в арках Красного моста. Там предлагают создать световые и графические инсталляции-перформансы.   

Второй большой блок проекта — это создание новой точки туристического притяжения на месте проведения «Судбищенская битва» в Новодеревеньковском районе Орловской области. На поле сражения между русским войском и Крымской Ордой 1555 года должны появиться кэмпинги, экотропы, эко-отели, конный центр, уличная экспозицию «Орловская область», малые архитектурные формы и арт-объекты.  

Также в планах власти строительство Визит-центра. В нём расположится выставочное пространство, музейный магазин, кафе, рекреационные зоны, центр гостеприимства, детские комнаты, туалеты и комнаты матери и ребёнка. Реализация данного этапа запланирована на 2025 год. 

Далее пойдут объекты с припиской «если».

«Полёт»

В 2024 году, по идее, должна стартовать масштабная реконструкция молодёжного центра «Полёт», который сейчас разваливается на глазах. ПСД за 6 млн рублей было разработано в декабре 2023 года и отправлено на экспертизу. Работы начнутся, если будет получен положительный отзыв, но главное, если региональная власть сумеет найти порядка 800 млн рублей. 

Колхозный мост

Орловцы будут счастливы, если в 2024 году наконец-то начнётся ремонт Колхозного моста. Он был закрыт ещё в 2021 году из-за критического состояния, в том числе, и несущих конструкций. Вот с того самого момента власть и пытается найти деньги на его реконструкцию. 

Под занавес 2023 года губернатор сообщил благую весть: даже если федералы не выделят необходимые для этого 380 млн рублей, деньги будут выделены из регионального Дорожного фонда. Весной 2024 года планируется завершение конкурсных процедур с выходом на объект. 

И ещё одна приятная новость, ранее уже озвученная ОрелТаймс. Не исключено, что реконструкцией Колхозного моста займётся подрядчик, завершивший работы на Красном мосту.  Думаем, ООО «УПМК №22» отлично зарекомендовало себя в глазах жителей. И, если звёзды на небе сойдутся, Орёл получит новый Колхозный мост в 2025 году. Без срывов и проволочек.

Ну и напоследок огромная мечта орловцев и ещё более внушительно «если».

Электротранспорт

Уже и не счесть количества жалоб и просьб на сохранение орловского электротранспорта. Городские троллейбусы и трамваи буквально бьются в предсмертных конвульсиях. Возрождение электротранспорта — задача, действительно, сложная и комплексная. Она требует не только обновления подвижного состава, но и реконструкцию электросети и подстанций. А это даже по самым скромным оценкам порядка 3-4 млрд рублей. 

Весь 2023 год местная власть на все тяжбы орловцев предоставляла одни и те же отписки, мол, денег в бюджете нет. И продолжала тратить федеральные 823 млн рублей на покупку ЛиАЗов. 

В ноябре прошлого года губернатор Клычков снова порадовал орловцев. Региональный глава сообщил, что область готовит масштабную заявку на участие в федеральной программе, добавив, что ни трамваи, ни троллейбусы с улиц Орла никуда не исчезнут. 

Так что надежда есть. И умрёт она последней. Не хотелось бы, чтобы вместе с орловским электротранспортом.