Технический директор Lamborghini: синтетический звук из будущих электромобилей неприемлем
0
Электромобили таких брендов, как Tesla, быстры как суперкары, поэтому многие задаются вопросом, что останется с такими брендами, как Lamborghini. Согласно новому интервью с техническим директором Рувеном Мором, итальянский автопроизводитель планирует передать эмоции от вождения посредством реального звука.
Очевидно, что звук является важнейшей особенностью большинства суперкаров, не только Lamborghini, но переход на электромобили происходит тихо. Что касается того, как будут звучать электромобили Lamborghini, Мор рассказал The Drive, что команда «работает над тем, чтобы использовать как можно меньше искусственного шума», даже заявив, что он «не может принять» полностью синтетический шум.
«На данный момент это одна из самых важных вещей... Бренду еще предстоит пройти долгий путь в поисках идеального звука. У нас есть некоторые идеи, есть некоторые предложения, но на данный момент мы еще не решили, каким будет окончательный серийный автомобиль», — говорит он.
Как создать настоящий звук с помощью трансмиссии, известной своим отсутствием шума? Мор говорит, что, скорее всего, все сводится к усилению и корреляции. «Мы экспериментируем с получением частот, которые у нас есть от электронных двигателей, что-то усиливаем, что-то исключаем и особенно сопоставляем это как можно ближе к состоянию трансмиссии», — пояснил он.
Интересно, что Мор сравнил этот усиленный звук с тем, как современные двигатели внутреннего сгорания настраивают ноты выхлопа, которые также усиливают звуки: «То, что вы слышите сегодня в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, также является разработанным звуком. Но основной звук исходит от чего-то реального – в 99% случаев».
Читайте также о том, что полностью электрический Lamborghini Lanzador позирует на газонах Монтерея.
Очевидно, что звук является важнейшей особенностью большинства суперкаров, не только Lamborghini, но переход на электромобили происходит тихо. Что касается того, как будут звучать электромобили Lamborghini, Мор рассказал The Drive, что команда «работает над тем, чтобы использовать как можно меньше искусственного шума», даже заявив, что он «не может принять» полностью синтетический шум.
«На данный момент это одна из самых важных вещей... Бренду еще предстоит пройти долгий путь в поисках идеального звука. У нас есть некоторые идеи, есть некоторые предложения, но на данный момент мы еще не решили, каким будет окончательный серийный автомобиль», — говорит он.
Как создать настоящий звук с помощью трансмиссии, известной своим отсутствием шума? Мор говорит, что, скорее всего, все сводится к усилению и корреляции. «Мы экспериментируем с получением частот, которые у нас есть от электронных двигателей, что-то усиливаем, что-то исключаем и особенно сопоставляем это как можно ближе к состоянию трансмиссии», — пояснил он.
Интересно, что Мор сравнил этот усиленный звук с тем, как современные двигатели внутреннего сгорания настраивают ноты выхлопа, которые также усиливают звуки: «То, что вы слышите сегодня в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, также является разработанным звуком. Но основной звук исходит от чего-то реального – в 99% случаев».
Читайте также о том, что полностью электрический Lamborghini Lanzador позирует на газонах Монтерея.