В FIA рассказали, в какой области командам удаётся обходить правила

Старший советник гоночного директора Ф1 Херби Блаш признался, что FIA до сих пор не нашла способ полностью контролировать команды в области гибкости передних и задних антикрыльев.

«Сегодняшние уловки команд, в основном, компьютеризированы, – сказал Блаш в подкасте Beyond the Grid. – И очевидно, что автомобили сейчас тщательно проверяются сверху донизу по всем радиусам. Я думаю, что единственная область, которую я бы поставил под сомнение, это изгиб элементов крыла.