Такси «Максим» распространило ответ на сообщения о высокой аварийности с участием таксистов в Бурятии
Такси «Максим» прокомментировала сообщения о высокой аварийности на дорогах с участием машин своей службы заказа такси в Бурятии. По словам начальника отдела по связям с общественностью службы Павла Стенникова, не нужно путать понятия «разрешение» и «безопасность». «Ведь, по логике чиновников, если рядовые автомобилисты не имеют разрешения на работу в такси, значит, они все опасны и надо вообще запрещать людям водить автомобили», - комментирует он.
Напомним, как ранее сообщало ИРА «Восток-Телеинформ», Минтранс Бурятии планирует бороться с нелегальными такси, закрыв диспетчерские службы. В ближайшее время республиканские власти предложат соответствующие поправки в законопроект Госдумы, который уже принят в первом чтении. Причиной тому по-прежнему остается вопрос безопасности пассажиров, поскольку факты ДТП с участием служб заказов такси регистрируются регулярно.
- Безопасность — это не утренний медосмотр и не тревожная кнопка, в большей степени это социум, в котором живут люди, их обеспеченность, культура и желание исполнять законы, - считает Стенников. - Есть исследования, например, по безопасности таксомоторных перевозок, доказывающие простую мысль: чем больше времени автомобиль находится в пути, тем выше риск попасть в ДТП. И наш многолетний опыт доказывает: когда водитель работает на личном автомобиле — это реально безопаснее. У таксопарков чаще всего машины в аренде, и водитель должен максимально ее отработать, их график труда — сутки через сутки. А водитель на личном автомобиле работает столько, сколько ему нужно, не сидит сутками за рулем и не собирает ямы, больше отдыхает от дороги, - добавил представитель компании.
Он также подчеркнул, что количество ДТП с участием автомобилей «Максим» ничтожно мало, это "буквально единичные случаи". По информации ГИБДД Республики Бурятия, с января по сентябрь 2015 года зафиксировано 602 ДТП с участием легковых авто, в том числе 8 с участием автомобилей такси разных фирм.