Генеральная прокуратура России назвала причины срывов сроков модернизации Восточного полигона

Модернизация Восточного полигона, которую с 2013 года ведет ОАО РЖД, вновь попала в сферу внимания Генеральной прокуратуры Российской Федерации. Надзорное ведомство выявило существенное отставание от сроков, картельный сговор, отсутствие контроля. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: ФАС: на строительстве БАМа и Транссиба раскрыт картельный сговор на миллиарды рублей Как пишет РБК, Генеральная прокуратура выяснила, что первый этап развития Восточного полигона, что уже совершенно очевидно, выполнен не был. Внушительно отставание наблюдается и по второму этапу. Как уточнили в надзорном ведомстве, по первому этапу не достигнута заложенная в проектах пропускная способность на 30% участков железной дороги. И это несмотря на то, что сроки реализации важнейшего для государства проекта уже неоднократно переносились. Также прокуроры в ходе проверки выявили и другие нарушения. Это и затягивание сроков подготовки проектной документации, и так называемое «задвоение» работ, и применение экономически невыгодных способов строительства. Так, только на трех объектах и только за 2022 год выявлено завышение цен на миллиард рублей. И лишь после вмешательства Генеральной прокуратуры стоимость строительства была приведена в соответствие со здравым смыслом. Также в ведомстве отметили, что до настоящего времени ни на одно из федеральных ведомств не возложен надзор за движением по железной дороге по временной схеме. Напомним, что в ноябре 2022 года мы рассказывали об итогах проверки Федеральной антимонопольной службы реализации проекта по развитию Восточного полигона. Фото: Pixabay.com: железная дорога ФАС тогда выявили картельный сговор на миллиарды рублей. Как стало известно, с нарушением антимонопольного законодательства РФ было проведено более трех десятков торгов на 2,8 млрд рублей. Картельный сговор – негласное соглашение, которое между собой заключают участники одной рыночной отрасли. Цель подобного сговора – влияние на уровень цен на рынке. Ранее мы писали: Картельные сговоры на миллиарды рублей раскрыты на Дальнем Востоке В апреле минувшего года ФАС сообщала о раскрытии крупного картеля, участниками которого стали две крупные строительные компании. Сумма сговора – 9,1 млрд рублей. Фас тогда выразила уверенность в том, что бизнесмены лелеяли намерения поддерживать уровень цен при строительстве двух крупнейших автотрасс в Хабаровском и Приморском краях. БАМ, Транссиб, автомобильные трассы – все это логистический комплекс Дальнего Востока, увязанный с остальной Россией. И этот комплекс сегодня чрезвычайно востребован – ввиду разворота экономики на Восток. Санкции коллективного Запада разрушили традиционные логистические цепочки, потому именно через Дальний Восток идет сегодня основной поток грузов. Ранее мы писали: Путин: «Восточный полигон должен развиваться опережающими темпами» Напомним также, что развитие Восточного полигона неоднократно назвал приоритетным для страны президент России Владимир Путин. Растет добыча угля. В 2021 году Россия поставила в страны Азиатско-Тихоокеанского региона 122 млн тонн «черного золота», поставки и добыча растут, провозных мощностей не хватает. На состоявшемся в апреле прошлого года совещании Путин потребовал, чтобы все этапы строительства были четко зафиксированы. В этой связи довольно странно читать про то, что модернизация Восточного полигона постоянно тормозит, а надзорные федеральные ведомства обнаруживают там нарушений на миллиарды рублей.